今天小萍就给大家分享一篇关于中华H3 1.5T性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
中华H3采用华晨最新家族化设计语言，中字型”进气格栅得以传承。类似Coupe的轿跑设计，线条流畅饱满，看起来非常运动。更显精致的家族式前格栅，内部采用熏黑处理，上方嵌入品牌LOGO，醒目的造型让你一眼就能认出这是一辆中华车。前大灯使用了不规则的造型设计，内部采用熏黑处理，整体给人感觉很个性。但受制于制造成本光源依旧采用卤素大灯。LED日间行车灯与雾灯集中在同一区域，与“弓”字型的下格栅相连，突出了视觉上的整体性。
车身侧面线条流畅舒展，没有明显的棱角，腰线从前大灯一直延伸至车尾，溜背式的设计让中华H3的轿跑元素完美释放。双色后视镜上集成了LED转向灯，视觉效果出色，具备电动调节以及折叠功能。门把手采用与车身同色的设计，呈现出整体感。同时具备无钥匙进入和一键启动功能。16寸的双色铝合金轮毂造型美观，轮胎品牌为万力，尺寸是205/55 R16。
尾部造型较为简洁，上翘的小尾翼让车尾更立体，看上去跑车味儿十足。尾灯造型稳重却不失动感，以镀铬饰条点缀十分精致，刹车灯为LED光源。后包围下半部分采用黑色塑料材质，单边单出的排气隐藏其中，看起来较为低调内敛。新车配备了四点式倒车雷达及倒车影像，大大提高了行车安全性。
中华H3的内饰设计简洁精致，同时融入了不少流行的设计元素，黑色与银色组合的配色方式，进一步营造出运动氛围。车内材料的使用符合该级别正常的水平，中控台采用硬质塑料，但表面的纹路处理得比较得体，看着不会显得廉价。机械式仪表盘黑底白字，清晰易读。中部的3.5寸TFT彩色显示屏可以提供大量行车信息。三幅平底方向盘造型看着令人很有好感，而且手感也不错，支持多媒体控制、蓝牙和巡航定速等功能。7英寸的悬浮式多媒体触摸屏显示效果和反应速度还不错，支持时下最为流行的手机互联系统。倒车影像内的辅助线不会随着方向盘转动，摄像头的分辨率也并不高。空调采用旋钮按键相结合的操控方式，按键质感并不松散，旋钮外圈的仿金属材质十分对年轻人的口味。车身稳定系统、后备厢开关和大灯高度调节旋钮位于中控台左侧区域，下方还贴心的配置了一个卡槽。
以上是小萍通过对中华H3 1.5T性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于中华H3 1.5T所有信息希望能帮助到大家。