Karma Automotive今天在AutoMobility LA和2019年洛杉矶车展上推出了SC2概念车。
SC2拥有尖端的技术和设计，大胆地展示了Karma作为高科技移动孵化器的崛起，体现了世界一流的豪华设计和Karma IP。
“ K玛的SC2作为技术驱动型品牌标志着我们的未来。不仅如此，它还预示了我们未来的设计语言，并且是对Karma未来知识产权和产品系列的一种令人发人深省的表达，” Karma汽车首席执行官Lance Zhou博士说。“我们的开放平台可作为新技术和合作伙伴关系的试验台，我们将在其中提供其他方面的工程，设计，技术和定制资源。”
SC2具有惊人的完全BEV概念，可提供令人印象深刻的1,100马力，并在1.9秒内从0加速到60mph。前后安装的双电动机提供800 kW的峰值功率，车轮扭矩为10,500 lb.-ft(14,000 Nm)。SC2可提供350英里的纯电动续航里程，并配有碳陶瓷制动器，推杆操作的赛车悬架和Karma扭矩矢量变速箱。超声波动态再生面板为SC2提供了高性能的处理能力和电动超级跑车所期望的手制动。其结果是使该车辆擅长驾驭加利福尼亚山区，峡谷和沿海地区的狭窄弯道和刺激肾上腺的直线，它适合使好莱坞精英沿着洛杉矶著名的罗迪欧大道(Rodeo Drive)震撼。
“ SC2对Karma的未来提出了乐观而大胆的信息，因为我们热情地接受了提升体验驱动的移动性的挑战，” Andreas Thurner全球设计与架构副总裁Karma说。“在创建SC2时，我们超越了传统的高性能豪华车，通过互联的交互式专利技术增强了开放道路的刺激感。”
通过SC2中集成的Karma独一无二的Drive andPlay®技术，汽车和游戏发烧友可以通过在自己的车辆中模拟驾驶体验来重现以前的驾驶方式。挡风玻璃下的三重高清摄像头和调频连续波(FMCW)激光雷达传感器可在3D环境中360度捕获运动中的汽车。同时，SC2的智能技术可以实时捕获整个驾驶体验。转弯，制动，加速，灯光模拟，声音，气温和音频播放列表。开车后，SC2的自适应激光投影仪在车辆停放时重放旅程，而安装的智能手机充当机舱的后视镜;将SC2转换为驾驶模拟器，用户可以在其中重新体验驾驶并微调他们的技能。
SC2在其立场和表面上体现了Karma独特的设计特色。定制的Vapor Grey手绘车身从该品牌时尚，注重技术的未来中汲取灵感，而优化的空气动力学引领着外观设计。从前轴到挡风玻璃的足够大的长度仍然是Karma的独特设计特征，而获得专利的铰接铰接翼式车门则轻轻地向上和向前抬起，露出了光纤顶篷和令人惊叹的轮廓。在SC2内部，一个I型120kWh电池装在仪表板和座椅下方的中央通道中。
整个SC2都配备了远程雷达，摄像机和FMCW激光雷达传感器，可实现安全现实的自主未来，而Karma的超声波传感器Stalk技术则支持发射控制和再生制动，使再生制动与摩擦制动融为一体。车辆通过指纹和面部识别传感器进入。在机舱内部，智能技术改善了用户体验：生物识别座椅和方向盘提供了控制和舒适性，3D音频为驾驶员和乘客创建了单独的声音区域，并且电彩色玻璃从透明变为不透明，以实现隐私和光敏性。