今天明哥分享下法拉利California试驾体验，让我感觉法拉利California真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
涡轮增压，这四个字统治了汽油机近十年的发展趋势。纵然涡轮增压并不是近十年的产物，其首次应用在内燃机领域可以追溯到上世纪20年代的一次世界大战阶段，但涡轮增压在汽油机近十年的发展中占据了非常重要的角色，轻松创造了一个个量产机升功率150马力的“神话”。
新时代最先使用新款法拉利涡轮增压发动机的将会是下一代法拉利California。亮相于2008年的California将会在未来一到两年内大改款或者推出下一代车型，因而新一代California可能最先使用新款涡轮增压发动机。谍照显示，这款法拉利的入门级跑车最近在南欧地区进行底盘和发动机测试。测试车使用了与现款California几乎无异的车身，但在排气尾喉上有所变化，加上Worldcarfans.com网站记者在拍摄现场的听闻，验证了法拉利即将搭配涡轮增压发动机的消息。
同属菲亚特集团的玛莎拉蒂已经在其新款车型第六代总裁Quattroporte和第三代Ghibli上面使用了新款涡轮增压发动机。因此有消息称法拉利的入门级跑车California也将共享目前使用在总裁V8 GTS上面的3.8升V8缸内直喷涡轮增压发动机。该机型的最大功率为530马力(390千瓦)，最大扭矩为710牛米。预计法拉利将会基于该发动机进行重新标定和开发，以使发动机更适合法拉利车型。
曝法拉利全新California 预计2016年上市
随着California的换代，21世纪后的第一款涡轮增压法拉利即将亮相。预计新一代California将会在2016年上半年上市。
以上事件是明哥通过对法拉利California试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。