英国男子BhaveshPatel在本周被禁止驾驶18个月后，他打开了特斯拉的自动驾驶辅助驾驶功能，然后离开司机的座位，搬到汽车的乘客一侧。
这次特技飞行以每小时约65公里的速度进行，拍摄者是一群困惑的驾车者，帕特尔甚至有胆敢在某一时刻把双手放在脑后。 这名39岁的儿童被处以18个月的禁令、100小时的无薪工作、10天的康复计划和超过3250$的法庭费用。
快速阅读你管显示，帕特尔不是第一个，但如果他被指控在澳大利亚的同一行为会发生什么? 我们已经询问了维多利亚州和新南威尔士州的监管机构，处罚范围从严重罚款到长期监禁。
有一点是清楚的：没有任何现有的立法，让一个司机将他们的驾驶责任传递给车辆，围绕实际的法律仍然有很多混乱.. 随着这项技术在现代汽车中变得越来越流行，这一领域的变化预计会更多。
因此，“目前的立法和道路规则适用于所有车辆，甚至那些具有一定程度的自主功能的车辆，”维多利亚州警方发言人说。
维多利亚警方的声明称：“没有现行法律允许驾车者将驾驶责任转嫁给车辆。
“司机必须在任何时候都保持对其车辆的充分和适当的控制，无论是积极参与驾驶任务，还是参与司机的协助职能。
“可能的违法行为可能包括：未能正确控制车辆或粗心驾驶，可能会被罚款238$和381$的罚款，或危险驾驶，涉及驾车者被起诉并出庭。
“危险驾驶的处罚可包括最多两年监禁，强制性的最低剥夺驾驶资格期限为六个月。
新南威尔士州一名警察发言人援引2014年《道路规则》(Road Rules2014)立法时说，要求司机对机动车辆有适当的控制而不这样做将违反1900年关于危险驾驶的《法》(第52A条)。
与其他澳大利亚管辖区一样，新南威尔士州目前没有关于自动驾驶汽车的立法——但你可以预计这种情况很快就会改变。
在此之前，根据《法》，对将控制权交给车辆的人可处以以下处罚：
“危险驾驶会导致死亡。 “《法》规定：”如果驾驶人驾驶车辆造成另一人死亡，而司机在撞击时驾驶车辆：(a)在醉人酒或广告的影响下，或(b)速度对另一人或人危险，或(c)方式对另一人或人危险，则该人犯有危险驾驶致死罪。