日本大型汽车制造商将脚趾伸入了东京汽车沙龙的改装车竞技场，据主办方称这是世界上最大的定制车展。
丰田汽车一路领先，展示了17种新车型，其中包括与Gazoo Racing和MN Tuning合作开发的极具竞争力的微型iQ城市车。
该车具有新的增压发动机和防滚架，是Gazoo自2009年起改装的iQ的后续产品，后者在日本的限量生产几乎立即售罄。
它被称为GRMN iQ Racing Concept，它具有一个激进的车身套件，带有大轮拱和前进气口，下巴扰流板和后机翼。它还具有轻便的赛车车轮和双排气系统。
雷克萨斯也参加了比赛，展示了令人震惊的橙色，轻巧的IS-F运动型轿车赛车版，被称为CCS-R(赛道俱乐部运动赛车手)，并拥有碳纤维车身板和空气动力学方面的改进。碳纤维束扎在仪表盘，车门饰板和控制台上。
借助安全带，轻巧的防滚架和加固框架，可以确认该车的行驶意图。该车重1420公斤，比标准IS-F的路缘重1700公斤节省了很多。
标准车的5.0升V8进行了微调，输出功率为324kW，提高了13kW。雷克萨斯在去年的赛事上凭借其Gazoo改装的LFA超级跑车表现出色，这辆车已经参加了纽伯格林24小时耐力赛。2009年，丰田24小时经典赛事中的丰田LFA车手之一是当时的丰田当选总统丰田章男。
日产GT-R一如既往地受到专业调谐器的欢迎，Blitz GT-R输出功率接近750kW(1000hp)。Nismo GT-R赛车概念车沿袭了雷克萨斯的领先地位，采用了轻巧的碳纤维车身，防滚架，更大的制动器和光滑的轮胎。
日产汽车展台还展出了其Leaf电动汽车的改进版本，称为Aero Style Concept。根据日产汽车的说法，该车具有光滑而简洁的车身套件，“表达了未来运动型电动汽车驾驶的图像”。
本田透露了基于该公司的CR-Z混合动力双门轿跑车的TS-1X。TS-1X采用险恶的哑光黑色制成，具有坚固的悬架和更坚固的车身，以及动感十足的车身套件。
Suburu取消了其WRX STI Nurburgring竞赛规格版本的保护套，该公司希望在24小时赛事中淘汰2.0升涡轮增压级。