福特和梅赛德斯轻型广告获得最高五星级评价

2020-04-14 16:51:12
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在最新一轮的碰撞安全测试中,福特和梅赛德斯-奔驰的五款轻型商用车被澳大利亚新车评估计划(ANCAP)授予最高五星级评级。

福特仅在新西兰的全顺公交车Toureno公交车和全顺定制货车获得了最高评价,而瓦朗特及其V-Class兄弟姐妹分别为德国品牌赢得了五颗星,而配备了气帘式安全气囊的Vito仅能与同行媲美。

缺乏关键的头部保护技术的Vitos是最新一轮面包车测试中唯一将安全等级降低到四星级的车型。

ANCAP认为这两种福特车型在机械上都足够相似,可以共享测试结果,并且在整体上具有相同的评级,其中包括84%的成人乘员保护结果。

福特面包车在正面偏置测试中得分为12.82,满分为16,在侧面碰撞测试中得分最高为8分,在杆子测试中得分为7.1,而鞭打保护并不是福特最强的区域,满分为2.4,满分为2.4。

儿童得到了很好的保护,得分为90%,安全辅助系统的得分为71%,其中速度帮助和ESC得分最高,安全带提醒器每三分之一。

行人安全等级被评为低于平均水平48%,其中大面积的引擎盖,保险杠和挡风玻璃被评为贫民。由于车辆的高度和形状,发动机盖的前边缘被忽略。

“对于大型和小型商业运营商(例如商人或快递公司)来说,公交是一个受欢迎的选择。现在,公交驾驶员将知道他们的货车提供了最高的安全性。” ANCAP首席执行官James Goodwin说。

与福特车型一样,三辆梅赛德斯面包车也被认为足够相似,可以作为一个单元进行评估,在成人乘员保护方面,三人组合的总体得分高达93%。

在侧面碰撞测试和杆测试中均获得满分,而正面偏置得到了近乎完美的分数(16分中为15.76),在鞭打保护中的四个可能分数中,得分为3.7。

儿童乘员保护的等级为87%,而ESC和速度辅助装置的最高分数以及安全带提醒的三分之二,辅助系统的总分数为85%。

行人安全测试的得分为67%,这要归功于在所有地区(刚硬的A柱除外)的所有方面的总体评价结果都不错。

未安装帘式安全气囊的Vitos在极点测试中与其他三个Merc车型有所不同,在八分中的得分为零,将整个成年人的使用率拖至76%,但从7月起,所有版本都将包括安全气囊作为标准。

古德温先生说:“梅赛德斯-奔驰已采取负责任的行动与ANCAP合作,以改善安全性并解决四星级的问题。” “对于安全而言,这是令人鼓舞的结果,应该为迅速实施这些重要的安全改进而受到赞扬。

“因此,消费者应注意,不带头部保护侧气囊的Vito车型为四星级。”

古德温先生解释说,最新结果为那些只允许员工驾驶五星级汽车的组织增加了轻型商务车的选择。

“这些评级为商用和私人买家在货车和载人汽车类别中提供了更多选择。

“对于商业购买者(雇主现在要求其中许多人必须拥有具有五星级ANCAP安全等级的车辆),这些等级为许多新的车辆选择打开了大门。”

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