导读英国科技集团戴森(Dyson)已开始在这里为其车辆工厂招募人员，作为其首款电动汽车表面专利。LinkedIn的工作岗位表明，该公司正在寻找汽车设
英国科技集团戴森(Dyson)已开始在这里为其车辆工厂招募人员，作为其首款电动汽车表面专利。LinkedIn的工作岗位表明，该公司正在寻找汽车设计工程师，自由贸易协议专家，软件工程师和设计工程师等。它还正在寻找供应链经理，模具制造商和工厂经理。
申请戴森电动车的专利将在本周公开 戴森(Dyson)旗下共有100多个职位列表，尽管并非全部都适合汽车行业。该公司没有透露要填补多少职位。但是创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)于周四(5月9日)在新加坡，在给员工的备忘录中说，该公司已经“拥有500多名员工，将戴森的经验与汽车技术相融合”。
戴森说，它为电动汽车申请的专利将于本周公开。图纸暗示了一款中型SUV型汽车，其空气动力学性能比现有车型更高，并且引擎盖短且挡风玻璃与车顶完全融合。由于减少了阀盖面积，因此可以为机舱腾出更多空间。该图还暗示了同等大小汽车的大车轮。戴森先生对工作人员说：“这些专利当然并没有揭示我们的车辆的真正外观，也没有给出具体的工作细节-而是…………让我们了解了我们正在考虑的一些创新步骤。他们提出了一些与现状不同的方法，并描述了自下而上开发的车辆-从一开始就考虑范围和效率。
公司发言人说，戴森的首辆汽车如期在2021年上路。他补充说，戴森公司正在“对运营设计进行最终确定并招标合同，并将于今年晚些时候开始建造工厂。” 《海峡时报》了解到该工厂将建在裕廊。宝马和英菲尼迪的前老板罗兰·克鲁格已被任命为戴森汽车部门的负责人，现已搬到新加坡。现年53岁的克鲁格先生是一名接受过汽车培训的汽车设计师，他在2004年至2008年间领导宝马亚洲公司在新加坡。