导读现在，英国政府预计，到2021年，自主技术开发商将开始在英国道路上进行车辆测试，因此，在封闭的环境中进行这些测试可能是一个强有力的例子。至少，这就是驱动sim公司Cruden的感觉
现在，英国政府预计，到2021年，自主技术开发商将开始在英国道路上进行车辆测试，因此，在封闭的环境中进行这些测试可能是一个强有力的例子。
至少，这就是驱动sim公司Cruden的感觉，要求这样的测试实际上以一种更安全、更符合成本效益的方式进行。
Cruden公司的开发工程师Jelle van Doornik表示，“3级、4级甚至5级车辆的可重复和控制测试不可能在真正交通的英国道路上完成，而不会发生事故，因此该行业需要接受模拟器测试。
“通过复杂的、现实的驾驶模拟器，Cruden可以提供一个驾驶在环模拟器，以测试先进的驾驶辅助系统（ADAS）和自动车辆系统，这将减少成本和开发时间。我们邀请汽车制造商、监管机构和心理学家取得联系，讨论驾驶模拟如何有助于自主车辆的发展。我们期待着帮助塑造这个令人兴奋的流动性新时代。”
英国政府已经在法规和预算方面做出了具体的修改，以便允许无人驾驶汽车在公共道路上开始测试，无论是在车内还是车外，都没有任何人操作。因此，即使在实验室中测试这些技术更安全、更有效，世界各国政府似乎也希望在现实交通条件下测试这些汽车。
现在，问题是，如果电子产品不像广告那样工作，你会不会感到安全？