导读BRP是Can-Am和Sea-Doo等品牌背后的公司，推出了六种电动汽车概念。设计的目的是“一瞥未来的可能性”，这些概念是相当多样化的，包括从电动拖把到电动个人水船的所有东西。从后者
BRP是Can-Am和Sea-Doo等品牌背后的公司，推出了六种电动汽车概念。
设计的目的是“一瞥未来的可能性”，这些概念是相当多样化的，包括从电动拖把到电动个人水船的所有东西。
从后者开始，海斗GTI被称为未来解决方案的水生动力运动。该公司没有多说这个概念，但透露它将提供一个安静和平稳的跨越各种水道。
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接下来是RykerEV概念，它本质上是CAN-AmRyker的电动版本。然而，它的特点是一个适度的修改设计，因为三轮汽车已经配备了新的照明装置和一个封闭的进气口。该模型还具有气动优化车轮。
坚持三轮主题，BRP也展示了ECOM和TWELVE的概念。后者是一个倾斜的电子三轮车，而前者是一个双座城市车辆，被认为是一个伟大的替代第二辆车。
最后但并非最不重要的是，BRP介绍了CT1和CT2的概念。电动轻便摩托车和摩托车被描述为“城市和郊区的个人、共享和商业移动解决方案”。没有关于规格的词，但这些型号已经在巴黎、马德里、旧金山和蒙特利尔等少数城市进行了测试。
虽然这些车辆是技术上的概念，但它们可能不会停留太久。正如BRP的设计、创新和创意服务高级副总裁所解释的那样，“BRP一直在研究如何创建电子车辆，为潜在和现有的骑手带来新的体验。正如我们所说的，这从来不是一个“如果”的问题，而是“何时”的问题。