导读现代菲斯塔新车搭载的变速箱和昂希诺一样，是一台7速干式双离合变速箱，优点是体积小、换挡迅速、实际驾驶过程中表现的确很出，但是低速的
现代菲斯塔新车搭载的变速箱和昂希诺一样，是一台7速干式双离合变速箱，优点是体积小、换挡迅速、实际驾驶过程中表现的确很出，但是低速的时候会有轻微的顿挫了。
变速箱带有手动模式和换挡拨片，这与这套高功率发动机的匹配足够的默契，换挡逻辑和平顺性表现也让人挑不出什么问题，表现称职。
传动方面，2019款众泰T600和1.5T发动机搭档的是一台6AT手自一体变速箱，上市之后，1.5T车型还将提供一个手动挡版本，作为最低配车型，而1.8T发动机则是使用了一台7速双离合变速箱。提供的选择方面还是比多的。可以满足不同喜好的消费者。
实拍的这台6AT变速箱是来自东安汽发(DAE)的6速手自一体变速箱，绝对不可能缺席，它基本能满足目前大部分中国品牌车型的传动需求，特性是换挡速度比较慢，但是平顺性能保证。