为什么本田的Integra R型仍然是FWD性能最好的车之一

2019-12-22 10:04:48
导读 本田在性能汽车方面有着悠久的传统,其中一些已经在价值上迅速升值,当然包括原始的Integra型R型。作为一个负担得起的男孩赛车,该系列的性能版本是一个轻量级紧凑型跑车,配备了一个特别的Revy 1.8升四缸发动机,其特点是公司现在传奇的VTEC可变阀门正时系统。这也是第一种正式进口到欧洲的R型。这也难怪本田一体化R型(DC2为极客)被认为是真正的现代经典这些天。与标准型号相比,它配备了更硬、焊

本田在性能汽车方面有着悠久的传统,其中一些已经在价值上迅速升值,当然包括原始的Integra型R型。

作为一个负担得起的男孩赛车,该系列的性能版本是一个轻量级紧凑型跑车,配备了一个特别的Revy 1.8升四缸发动机,其特点是公司现在传奇的VTEC可变阀门正时系统。这也是第一种正式进口到欧洲的R型。

这也难怪本田一体化R型(DC2为极客)被认为是真正的现代经典这些天。与标准型号相比,它配备了更硬、焊缝焊接的车身外壳,以增加刚度,当然还有模型专用的悬架和制动器。

欧洲规格的汽车安装了一台187马力(190 Ps)的自然吸气式1.8升vtc发动机,它的转速可达8,400转/分,并配以接近比例的手动五速变速箱--配有华丽的钛转换旋钮。一个有限的滑差前,确保一切都在控制之下,而路肩的重量仅为1,140公斤(2,513磅)。

本田的白色小恶魔在6.7秒内可以达到0-62英里/小时(100公里/小时),最高时速为145英里/小时(233公里/小时)。然而,正是它通过弯道的方式真正赋予了它传奇的地位,证明了前轮驱动汽车可以提供汽车世界中最令人兴奋的驾驶体验之一。

在随后的视频评论中,汽车的马特·普里尔详细阐述了为什么他认为第一辆本田一体化R型汽车是有史以来最好的前轮驱动性能汽车。

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