导读Spot是欧洲的Kei汽车是非常不寻常的，所以你会想象一下我们的间谍摄影师在他们穿越一对下一代NissanDayz的伪装原型时感到惊讶。在西班牙发现了2020年NissanDayz的测试车，这是不寻常的，因为该模型仅在日本市场中可用。电流-GenDayz由Mitsubishi制造，它还在2013年起构建了徽章工程的EK货车和EK空间模型。上一次，当三菱承认他们在日本的燃料经济性测试中欺骗了小尼
Spot是欧洲的Kei汽车是非常不寻常的，所以你会想象一下我们的间谍摄影师在他们穿越一对下一代NissanDayz的伪装原型时感到惊讶。
在西班牙发现了2020年NissanDayz的测试车，这是不寻常的，因为该模型仅在日本市场中可用。电流-GenDayz由Mitsubishi制造，它还在2013年起构建了徽章工程的EK货车和EK空间模型。
上一次，当三菱承认他们在日本的燃料经济性测试中欺骗了小尼桑和他们自己的版本时，在2016年，我们听到了关于日产日日的任何事情。
根据日本法律，kei汽车的长度为3490mm，宽度为1490mm，发动机不大于660cc。kei汽车也不能超过64马力。考虑到这一点，难怪新一代Dayz的测试车似乎保留了它的前身的窄而高的MPV形体。
尽管足迹很小，但新代兹预计将为四名乘客提供降落空间，并提供更现代的科技特色，以使他们在通勤时感到愉快。
三缸发动机将很可能继续在N/A和涡轮增压版本，前者提供约55马力和后者-你猜-64马力。前轮驱动将是标准的，客户可以选择全轮驱动系统.这台发动机将配备标准的CVT变速箱，这在日本客户中很受欢迎。