本田e原型电动车在2019年日内瓦车展上亮相

2019-12-16 11:31:27
导读本田E原型车是基于2017年的城市电动汽车概念。它建立在本田新的电动汽车平台上;体积小,可装四扇门。全电动掀背车将于今年晚些时候投产。声称射程200公里;可在30分钟内收取高达80%的费用。本田正致力于纯电动汽车的产品组合,在2017年展示了城市电动汽车的概念。这款概念车目前已接近投产,并在2019年日内瓦车展上展示了本田e原型车。很容易就能看出这款前期生产的原型车与城市电动汽车概念车有

本田E原型车是基于2017年的城市电动汽车概念。

它建立在本田新的电动汽车平台上;体积小,可装四扇门。

全电动掀背车将于今年晚些时候投产。

声称射程200公里;可在30分钟内收取高达80%的费用。

本田正致力于纯电动汽车的产品组合,在2017年展示了城市电动汽车的概念。这款概念车目前已接近投产,并在2019年日内瓦车展上展示了本田e原型车。

很容易就能看出这款前期生产的原型车与城市电动汽车概念车有多么相似,只是边缘和车轮更加逼真。它仍然很小,有可爱的,完全圆形的前大灯和尾灯,短的悬挑和紧凑的相机代替了传统的ORVMs。

本田城市EV概念电动掀背车首次被发现

发动机盖上的黑色喷嘴状元件覆盖了本田纯电动紧凑型车的高级充电口。它是一辆四门掀背车,有可弹出的把手,与前门齐平(与城市电动汽车上的自杀式车门不同,它通常是打开的)。后门把手的定位类似于马鲁蒂斯威夫特。

原型是建立在该品牌新的专用电动汽车平台和本田承诺的范围超过200公里。快速充电可以使电池在30分钟内充满80%的电量。这足以使掀背车的射程达到160公里左右。本田EV的性能数据和动力系统规格尚未公布。但本田已经确认,它将是后轮驱动的掀背车。

在这辆EV原型车的内部,你会注意到过多的显示器,这些显示器略微抵消了仪表板其余部分的简单布局。它采用了更传统的本田方向盘、气候控制、空调通风口、充电口、中央隧道控制台的驾驶模式控制、门把手和电动车窗控制。在仪表板布局中使用人造木材元素,使未来主义小屋具有传统设计的舒适感。

但说到本田e原型车的屏幕阵列,我们至少可以数到四个。仪表板两端的两个监视器是用来代替ORVMs的摄像头的屏幕。然后,屏幕作为驱动程序的数字仪表集群。中心还有一个巨大的区域,可能是两个相互连接的触摸屏,用于各种信息娱乐控制。IRVM上还有一个屏幕,可以显示启动时摄像机的实时图像。

目前还不确定本田在印度的第一辆电动汽车是否会基于新的专用平台。然而,该品牌此前曾表示,计划在2021年之前在印度推出一款大众市场混合动力车。我们还发现,本田爵士EV将于2019年初在印度进行测试。但可以肯定的是,本田将在未来几年把电动车型(如果不是全电动车型)引入我们的市场。

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