导读凯迪拉克(Cadillac)的超级巡航技术拥有自己的驾驶能力和驾驶辅助，至少在通用汽车已经为此制定的高速公路上。现在，该公司在CT4，凯迪拉克（Cadillac）的最小轿车上发售，最近宣布了3个新的微调。这些包括豪华，高级豪华和体育模式，所有这些都是RWD和可以选择与AWD。这款车将利用通用汽车新的数字车辆平台进行OTA更新、主动安全和连接需求，类似特斯拉，声称每小时管理多达4.5兆字节的数据处
凯迪拉克(Cadillac)的超级巡航技术拥有自己的驾驶能力和驾驶辅助，至少在通用汽车已经为此制定的高速公路上。现在，该公司在CT4，凯迪拉克（Cadillac）的最小轿车上发售，最近宣布了3个新的微调。
这些包括豪华，高级豪华和体育模式，所有这些都是RWD和可以选择与AWD。这款车将利用通用汽车新的数字车辆平台进行OTA更新、主动安全和连接需求，类似特斯拉，声称每小时管理多达4.5兆字节的数据处理能力。
CT4线上的其他标准功能包括带有按钮启动的无钥匙进入、皮革包裹方向盘、双驱动信息显示器、双区域气候控制、LED内部照明、高端立体声和高清后视摄像头。
汽车的主要亮点特征-可选的超级巡航-可以看到它与CT4最广泛的采用。该技术利用摄像机、雷达传感器、高精度GPS和激光雷达地图数据以及驾驶员注意力系统，帮助汽车半自主驾驶。
与特斯拉的自动驾驶仪系统不同的是，它提供了免提转向，但提供了面向驾驶员的摄像头，以确保眼睛固定在前方的道路上。
考虑到超级巡洋舰本应与兼容的地图高速公路配套使用，凯迪拉克预计到今年年底，其系统的公路里程将达到20万英里(美国和加拿大)。通用汽车还计划在未来几年推出其别克、雪佛兰和GMC的超级巡洋舰。
新CT4的定价尚不成熟，但它可用于订购"今年晚些时候"，并将在2020年与涡轮增压发动机（和可选的10速变速箱）一起巡航。