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乍一看，我们认为这是蝙蝠侠在即将上映的《黑暗骑士崛起》电影中的新旅程，只是意识到这是日产公司的DeltaWing概念。好吧，看起来像迈克尔·基顿的蝙蝠车吧?
我们确定我们所有人都熟悉勒芒赛车的设计;奥迪几乎每个星期六在当地的小报上刊登广告。今年的勒芒24小时耐力赛将于6月16日至17
日在法国举行，这是最负盛名和身体要求最高的比赛之一。由日产公司支持的实验性DeltaWing赛车，看起来像勒芒的挚爱，是专用的Land Speed Record赛车，通常装有发动机火箭弹。尽管没有参加实际比赛，但它会贴上零号标签，也不会记录圈速。
它是由意大利的达拉拉(Dallara)设计的，最初是IZOD IndyCar系列的替代空转赛车提议。
与具有510hp的V6柴油的Audi R18 e-tron Quattro相比，日产DeltaWing的1.6升DIG-T徽章四缸发动机可产生300hp的功率。
从理论上讲，这种510hp与300hp输出的简单数学方法是毫不费力的。日产汽车声称，它的重量是普通勒芒赛车重量的一半，而DeltaWing的空气动力学光滑的外形与超音速协和飞机相似，能够产生最快的圈速。
日产汽车公司的安迪·帕尔默(Andy Palmer)声称，DeltaWing的主要目的是改变当前各种程度的赛车运动中存在的单调设计和类似技术创新，部分原因是随着时间的推移，规则变得越来越严格。同样，赛车运动中使用的技术对普通公路车同行的影响不大。
除日产汽车外，该项目的其他合作伙伴还包括设计师本·鲍比(Ben Bowlby)，米其林轮胎北美公司(Michelin Tires North America)和许多美国赛车运动组织。
英国跑车赛车手Marino Franchitti和日产的国际汽联GT1世界冠军迈克尔·克鲁姆很幸运地成为DeltaWing的首位勒芒冒险赛车手。