雷诺集团坚定地致力于提高回收材料在其车辆中的整合战略，于2015年与法国塔恩地区的一家纺纱厂Filatures du Parc和Adient一起启动了一个名为“ àfiler ”(“穿线”)的项目。 Fabrics是法国阿里耶格(Ariège)的汽车座椅供应商，旨在设计一种独特的纺织品产品，该产品完全由回收材料制成。
得益于梳棉纱线的传统知识和共同开发的创新技术，这种由安全带，汽车行业的纺织废料和塑料瓶(PET)的回收聚酯纤维制成的纺织品现已覆盖了新产品的内部。雷诺ZOE，标志性完成。
占地8平方米的织物用于制造座套，仪表板罩，变速杆支架和门配件，并且满足了对舒适性，清洁性，抗紫外线性和耐用性的高要求。
与传统的标准制造工艺中的ZOE织物相比，这种再生粗梳纱的供应和短循环生产-不进行化学或热转化-可使相关的CO2排放量减少60%以上。
纺织，服装和皮革工业发展于15世纪，是法国Occitania地区(尤其是塔恩省和阿里热省)经济遗产的组成部分。在极富挑战性的背景下，技术，可持续和竞争性新纺织品的开发对于该地区的参与者来说是一个真正的增长杠杆，并且是在新市场上定位自己，确保工作和发展新技能的机会。
从这个角度来看，“ àfiler ”项目得到了阿德梅和奥克西塔尼亚地区的支持，以及鲁贝的ENSAIT(国家纺织艺术和工业高等学校)的支持，以巩固这种新型纺织品的研究和技术验证。产品。
雷诺环境公司(Renault Environment)是雷诺集团的一家子公司，致力于循环经济，成立于2008年，其收集旨在恢复第二生命的材料，例如安全带碎屑和汽车行业原始织物生产的碎屑。
生产再生粗梳纱
生产纱线时，本集团依靠位于塔恩地区Brassac的Filatures du Parc公司。得益于该项目的资金和技术支持，Les Filatures du Parc能够开发出一条新的工业脱纤维生产线，以适应安全带的坚固性，这是制备原材料和优化纤维长度的重要步骤。
切割和切碎后，将皮带和纺织纤维与塑料瓶中的聚酯纤维混合，以确保纤维的内聚力，然后再进行一系列梳理操作。源自术语“蓟”或辣刺植物的传统梳理技术得益于内衬有非常高速旋转的极细钢尖的滚筒系统，从而可以获得新的织造纱线。因此，这种技术诀窍可以在没有化学或热转化的情况下解开缠结，然后分裂，拉伸，平行排列，最后使清除杂质的纤维扭曲。
雷诺集团与Filatures du Parc共同获得了100%再生梳理纱的专利。
三分之一的织布商和供应商之一的Adient Fabrics，在其Laroque d'Olmes工厂(Ariège)(距离纺纱厂仅120公里)处，在卷轴上接收再生纱。织造汽车的织物，内饰和内饰。
雷诺集团，循环经济的先驱和领导者
除循环纤维外，雷诺集团还推出了许多材料回路，特别是铜，塑料，铂类以及黑色金属和有色金属。该新ZOE还结合17.5公斤的再生塑料，其中的一些被用于在乘客室可见的部分，例如低聚丙烯内部橱柜的范围内的第一次。
雷诺集团还特别通过雷诺环境公司及其子公司盖亚公司，在循环经济中开展了一系列活动，例如报废车辆的处理(通过其子公司Indra与苏伊士公司合作)，金属的回收等。 (Bonne Comenor，也是与Suez的合资企业)，在Choisy-Le-Roi工厂进行电池的修理，翻新或回收，以及再制造(机械零件和各种二手零件的翻新)。