在奥迪 RS阵容不断扩大得益于新条目如RS Q3掀背和RS Q8，但你有没有想过什么进入从四个环状品牌使得动感的车?
如果是这样，那么您很幸运，因为该公司已拉开帷幕，并透露了有关RS模型诞生方式的一些细节。
鉴于其定位为所有奥迪最运动的车型，RS车型具有独特的设计，“这极大地启发了赛车运动”。当然，在设计车辆时也要考虑性能，冷却是重要的考虑因素。
除了具有大进气口之外，RS车型还具有椭圆形的排气管，这些排气管“象征着”涡轮增压发动机的力量。车型还具有独特的格栅，在很大程度上避开了用于黑色装饰的镀铬装饰。在RS 6 Avant的情况下，只有主流A6 Avant的前门，车顶和后挡板残留物。
正如无数间谍照片所证明的那样，奥迪在纽伯格林Nordschleife上对其RS模型进行了广泛测试。正如他们所解释的那样，绿色地狱是世界上具有挑战性的赛道之一，因为12.9英里(20.8公里)长的赛道中有80%以上是全功率驱动的。
奥迪接着说：“快速运动中施加的最大负载，此路线上的每一公里相当于数公里的常规道路行驶。” 这就是每个RS型号必须在Nordschleife上完成4,971英里(8,000公里)耐久力测试的部分原因。正如汽车制造商所解释的，如果您可以在那里生存，那么您几乎可以在任何地方生存。
当然，RS车型也在其他地方进行了测试，奥迪指出RS Q8花费了两年的时间，累计行驶超过745,645英里(120万公里)。这相当于在世界各地驾驶30次。
高性能分频器在许多不同的国家/地区进行了测试，包括中国，意大利，法国，芬兰，瑞典，南非和美国。这些不同的位置使工程师可以在斯堪的纳维亚半岛进行寒冷天气测试，在南非进行高温天气测试，并在意大利的纳尔多环进行高速测试。
奥迪目前有12种RS车型，但指出它们“在不久的将来还有更多的想法”。虽然汽车制造商不会详细说明，但间谍摄影师已经在多种场合抢购了重新设计的RS3。
奥迪继续说：“未来的RS车型将在各自基础产品线推出后不久相对扩大范围。” 他们指出，这些即将到来的模型是与主流模型一起开发的，RS团队致力于通过设计，动力总成和悬架变更来增加“运动DNA”。