介绍一加5t为什么没用安卓8.0及什么是无感支付

2020-01-19 10:09:29
导读一加5t终于发布了,手机配置也是如大家期待的那样,骁龙835+8G内存,售价方面还是保持原来的2999,比较惊喜,一直是刷机小王子的一加这次并

一加5t终于发布了,手机配置也是如大家期待的那样,骁龙835+8G内存,售价方面还是保持原来的2999,比较惊喜,一直是刷机小王子的一加这次并没有预装安卓8.0系统,这到底是是为什么呢?一加5t安卓8.0什么时候出?下面一起来看吧!

作为年度旗舰,一加5T依然是安卓阵营的顶配。它搭载了高通骁龙835处理器,配备8GB内存+128GB存储,性能毋庸置疑。

不过它搭载的依然是基于安卓7.1打造的氢OS系统,如今安卓8.0已经发布,一加5T为何没有直接上安卓8.0呢?

针对这个问题,一加CEO刘作虎在发布会上解释道:国内APP对新系统的兼容性不太好,比较慢,需要时间去适配。

因此国外氧OS的安卓8.0固件会比国内升级更快一点,这是因为国外的安卓生态环境要比国内更好。

事实上,一加早就测试了安卓8.0,之所以没推正式版,是因为国内应用市场环境适配安卓大版本的滞后性,倘若普通用户遇到应用闪退、卡顿、不兼容不流畅,他们不会说是应用app没跟进适配,会说是你手机品质问题。

所以我们决定稍后推送安卓8.0。至于时间,刘作虎表示,一加5将在12月份公测安卓8.0,一加5T明年一月份公测,正式版在2月份发布,届时一加5/5T都将获得升级。

喜大普奔,有一个好消息迫不及待告诉大家——在移动支付之城杭州,路边停车缴费也可以实现无感支付了。

11月29日,杭州城管委携手支付宝,在全国率先上线道路停车无感支付。开通支付宝免密支付的车主停车结束时,不需要再等待收费员前来收费,不用掏现金甚至不用掏手机缴费,就可以直接开车离场。

据测算,车主能因此节省85%离场缴费的时间,收费员的管理效率也能提升一半以上。

车主只需要在支付宝绑定车牌号并开通免密支付,就可以“无感停车”

据了解,在接入了无感支付的道路上停车,埋在地下的地磁感应会提醒收费员几号车位有车,收费员通过终端机器扫码识别车牌后,即完成了车牌抄录。在车辆离开停车位时,地磁会自动记录时间,并将信息同步给收费员。

与此同时,收费系统会自动从绑定车牌并开通了免密支付的支付宝账户中“秒扣”停车费,用户体验完全实现“无感支付”,并且计费更精准。

车主只需要在支付宝顶部搜索框输入“停车”进入停车在线缴费,输入车牌号保存绑定后,点击“开通免密”,按指引操作两步就可以开通道路停车无感支付。

事实上,杭州首创的道路停车无感支付为车主提供更多便利的同时,也将有效提升城市的管理效率。

据市城管委测算,有了道路停车无感支付简化流程,收费员可以减少来回跑动,减轻日常工作量的同时,也可大大减少在马路上来回穿梭跑动带来的安全隐患。

杭州市城管委道路停车收费中心工作人员表示,目前道路停车无感支付已在杭州市西湖区48个点的700多个停车位进行试点,明年争取在杭州市内全面实现。

“接下来在无锡、贵阳等城市很快也将会落地道路停车无感支付。”支付宝停车行业负责人闻觉透露,目前正在和其它城市一起,探索无感支付与视频桩、高位摄像球机等技术结合,以适应不同城市和环境下的场景。

公开数据显示,继今年6月20日,上海虹桥机场落地全国首个支付宝无感支付停车场后,目前北京、上海、广州、深圳、杭州等十几个城市,覆盖高铁站、体育场馆、商业综合体、医院、学校等丰富生活场景的停车场都已相继改造成为无感支付停车场,预计到年底可覆盖停车场近1万个。

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