共同拥有约翰内斯堡充满活力的梅尔罗斯拱门的Amdec集团今天获得市政规划法庭会议的批准，开发其雄心勃勃的140亿卢比的开普敦海港拱门综合用途区。
经过多年的拖延，开普敦市已正式批准了Harbour Arch多功能建筑的开发。
占地5.3公顷的前滨地块以前由Transnet拥有，但此后被Amdec收购，用于其140亿兰特的综合用途开发项目。
它将与V&A滨水区竞争居民租户。滨水区价值近200亿兰特，是南澳最有价值的商业资产。
该场所将拥有198 000平方米的可用空间和六座独立的塔楼，还将是两家新酒店的所在地，这两家酒店将由Amdec集团的长期合作伙伴万豪国际集团运营。
会议结束后，Amdec集团首席执行官James Wilson表示：“这对开普敦来说是重要的一天，对Amdec集团来说是重要的一天。我们对开普敦市支持“港口拱门”的决定感到欣喜不已，并且毫无疑问，该项目为母亲市带来了巨大的希望。Harbor Arch将创造就业机会，提高投资者在本地和国外的信心，支持本市的经济发展，并使整个西开普省受益。”
社会住房倡导组织Ndifuna Ukwazi先前曾反对Amdec Property Development提出的一项大型混合用途开发应用程序，该应用程序位于Transnet曾经在前陆上的土地上。
Ndifuna Ukwazi律师乔尼·科格(Jonty Cogger)表示：“海港拱门的开发毫不掩饰地排他性，将巩固继续困扰开普敦的种族和阶级分化。”
为了回应Ndifuna Ukwazi关于将Harbour Arch排除在外的反对意见，Amdec表示将在18公里外的Ottery郊区异地建造1000套经济适用房。
在蓬勃发展的开普敦中央商务区的背景下，港口拱门在主要出入道路的汇合处占据战略地位，并且可以方便地往返于N1和N2高速公路。
它代表了私营部门对该城市的大规模投资，估计将创造至少13,000个建筑工作岗位。信誉良好且忠诚的开发人员的参与进一步增强了其信誉。
押注南非未来几年的经济复苏，在约翰内斯堡开发了Melrose Arch的Amdec试图通过开发再次在开普敦取得成功。
Old Mutual Investment Group的上市房地产投资组合经理埃文·罗宾斯(Evan Robins)表示，Amdec决定立即退出的决定可能被认为是糟糕的时机。