在Windover Construction，Amr Raafat以使用技术将建筑规划过程中的点连接起来而闻名。上个月，这家总部位于新英格兰的公司的VDC和技术副总裁因他的努力获得了全球的认可。
拉法特在AutodeskAEC卓越奖中被评为年度创新者，因为他使用BIM、无人机和虚拟现实（V R）来平滑施工流程。
通常，当无人机在行业中使用时，它是记录工作人员的照片或视频以供检查。更进一步地，Raafat开发了一个内部平台，该平台使用无人机图像和地面测量点来建立作业的三维模型，并将其嵌入到BIM工作流程中。
拉法特告诉ConstructionDive，传统的步行调查可能需要数周的时间来汇编创建3D模型所需的信息。一架无人机可以在一次20分钟的飞行中捕获整个网站。
拉法特说，关键是把技术结合起来，而不是把系统分开。
他说：“到目前为止，现实是人们把每种技术都看作是分开的。“他们自己看VR，自己看无人机。
Raafat和Windover还获得了Autodesk颁发的建筑：小型项目类别奖，该公司的模块化Canvas项目位于马萨诸塞州的Beverly，占地153，000平方英尺的混合用途公寓社区。
构成开发的两栋楼的下两层由结构钢组成，支撑上六层预制、木框模块化单元。当较低的两个楼层完成后，Raafat使用无人机捕捉钢结构的图像，并创建一个带有地面测量点的PointCloud模型。这样做提供了一个详细的表示，结构将如何看，当建设。
然后Raafat在Revit上层的管道模型，这样Windover的模块化工厂可以在制造工作开始之前进行调整。整个过程必须在极短的时间内完成，Raafat的方法在四个月的时间内完成了六个阶段。
利用微软的HoloLens智能眼镜，Raafat然后创建了一个增强现实网站步行，覆盖了三楼模块化单元之上已经存在的二楼。这提供了一个身临其境的视觉表示，当建筑物在一起时，他们会是什么样子，并允许团队看到潜在的冲突。
Windover还利用VR和BIM节省时间，在一个最近完工的体育设施上解决一个问题；一个高中体育场，灯光在那里引起了邻近居民的投诉。进行了一项研究，以确定控制照明量的方法。
一架无人机的天桥捕获并创建了该地区的3D地图，这使得Revit中的光杆与它们在现场的样子完全相同。然后，Raafat增加了精确的光强和距离，为光研究创造了虚拟现实环境基础。然后，Windover团队能够探索几种不同的方法来减少进入大楼的光线。
增加光线的强度有助于Raafat和团队确定覆盖光线的最佳方法：使用精确的光线测量来快速有效地解决这个问题。
其他建筑公司最近也发现了将自主机器与BIM技术结合的好处。上个月，波士顿动力公司与HoloBuilderto合作，在Hensel Phelps上雇佣了一只机器狗，通过走预定的路线来捕捉网站的图像。机器狗可以很容易地完成任务，通常每周只完成一次，每天多次。