导读经过重新设计的2020年斯巴鲁傲虎在2019年底上路，步道，山脉，河流穿越或荒芜之地。其样式在很大程度上保留了下来–想想高大的旅行车
经过重新设计的2020年斯巴鲁傲虎在2019年底上路，步道，山脉，河流穿越或荒芜之地。其样式在很大程度上保留了下来–想想高大的旅行车，上面有矮胖的车顶架，未上漆的侧板以及一堆大多数饰件上的LED雾灯。在内部，由于垂直的11.6英寸触摸屏可在大多数装饰级别上用于信息娱乐和气候控制，从而占用了仪表板相当多的空间，因此升级在字面上是一个更大的故事。
在引擎盖下，2020傲虎在基本，高级，限量版和旅行版内饰中保留了2.5升Flat-4，额定功率为182 hp。选择新的2.4升，260马力的Turbo-4和Subaru，在新的Onyx Edition，Limited和Touring饰板的后挡板上贴上XT标志。
涡轮增压的傲虎XT并不是什么新鲜事，但斯巴鲁自2009年以来就没有提供过增强版车型。去年，可选用的Flat-6咬住了灰尘，因为斯巴鲁完全终止了其6缸发动机。电气化的内陆混合动力车还没有出现在市场上-至少目前还没有，尽管官员们在时间安排上保持沉默。