导读乍一看，2018年的吉普叛徒者和2018年的斯巴鲁Crosstrek是苹果和橙子。这两款紧凑型跨界车有着艰巨的任务，但吉普叛徒的宽大车身与斯巴鲁Cro
乍一看，2018年的吉普叛徒者和2018年的斯巴鲁Crosstrek是苹果和橙子。这两款紧凑型跨界车有着艰巨的任务，但吉普叛徒的宽大车身与斯巴鲁Crosstrek的高大旅行车风格形成鲜明对比。它们是一口大小的四轮驱动的两种不同形式，并且它们都是相当多的分频器，不需要太多现金。
我们喜欢斯巴鲁的效率，价值和安全性融合。在我们的规模中，2018年Crosstrek的评分为7.2(满分10)。2018年Renegade的设计做出了一些妥协，并且其碰撞测试得分令人担忧，这使其整体得分降至5.5(满分10)。
如果您发现自己希望少走几条路，那么这两个交叉点可能就很重要。吉普在将复古设计线索和现代气息与叛逆者的风格相结合方面做得很好。越野的Renegade Trailhawk上的轮胎笨重，看起来很棒。在内部，我们喜欢叛徒的性格，但发现其较低的座椅位置，较厚的车顶支柱和较高的安全带降低了向外的视野。
在斯巴鲁的经销商处，您可能会注意到Crosstrek与汽车制造商的Impreza掀背车有很多共同点。这绝非偶然：Crostrek是一款带有塑料护舷弹片和高架悬架的翼豹，可提供8.7英寸的离地间隙。那种古怪的风格可能并不符合每个买家的口味。在内部，Crostrek更像是紧凑型汽车，而不是跨界车，但它非常宽敞，并为驾驶员提供出色的视野。