法国汽车制造商以拼车雪佛兰而非标致和雪铁龙的身份返回美国

2020-10-29 09:43:20
导读标致和雪铁龙的制造商法国汽车制造商PSA在本月晚些时候离开美国数十年后重返美国市场时,情况似乎并非如此。据路透社周三报道,PSA有志成为

标致和雪铁龙的制造商法国汽车制造商PSA在本月晚些时候离开美国数十年后重返美国市场时,情况似乎并非如此。

据路透社周三报道,PSA有志成为全球汽车共享的领导者,并将于10月底在华盛顿特区启动一项计划 。问题在于:服务中使用的所有600辆车将是雪佛兰Equinox和科鲁兹(Cruze)车。

该计划将归于PSA的Free2Move移动解决方案范围,该解决方案是一项汽车和自行车共享服务,目前已在欧洲的多个国家/地区(截至去年)提供。该应用程序允许您比较位置,特征,运营成本以及其他汽车共享提供商(例如Car2Go,Zipcar和TravelCar)提供的更多产品。

DC项目将是Free2Move中规模最大的DC项目,拥有一个独立的车队,尽管PSA选择使用其他汽车制造商的车辆似乎有些奇怪,但获得标致和雪铁龙批准在美国道路上行驶会很昂贵。

自从标致于1991年退出市场以来,标致和雪铁龙都没有在美国销售新车。从那以后,除了少数的布加迪外,没有再有新的法国汽车在美国销售过,尽管PSA表示其长期打算再次在美国销售自己的汽车。

但是路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)来美国创办同名汽车制造商之前,他来自讲法语的瑞士。因此,领结装饰的品牌与任何美国汽车公司一样具有大约法国特色。

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