根据JD Power周三发布的研究结果，特斯拉，保时捷和道奇汽车的新车拥有者在拥有汽车的前90天中会经历最大程度的情感依恋。
APEAL研究旨在衡量汽车的性能，执行力和布局，以衡量新车拥有者在驾驶和拥有汽车时所获得的快乐。
这项研究从整个过程中评估了37种属性，这些属性基于整个旅程，从您看到新车的那一刻到引擎发出的声音到座椅的舒适性和杯托的大小，一直到更新应用程序在所有权的前90天。
经过25年的重新设计，APEAL研究与更为著名的“初始质量研究”形成了鲜明的对比，后者要求新车主报告任何问题或投诉。道奇在研究历史上仅第二次出现在两者之上，这意味着道奇所有者报告的问题和投诉最少，购买的乐趣最大。
JD Power汽车质量副总裁Dave Sargent在电话中解释说：“(APEAL)不仅要围绕客户对汽车的感受以及如何提高他们的寿命，还不如对汽车进行某种工程设计。” “与客户的体验有关的不仅仅是车辆的物理属性。”
与IQS中提到的问题相反，APEAL研究可能为新购车者和汽车制造商提供更有意义的数据。
萨金特说：“ IQS得到了很多关注，但APEAL对客户和汽车制造商而言更为重要。” “更具吸引力的产品意味着汽车制造商可以收取更高的费用，从而提高品牌形象，拥护度，忠诚度和残值。”
APEAL和IQS的87,282名受访者在2020年11月至2020年2月之间拥有新车，这在总体满意度的主观衡量标准上形成了有趣的对比。
特斯拉在品牌形象如何克服特定问题方面提供了独特的外观。特斯拉车主在IQS中报告的投诉量是所有汽车制造商中最多的，但在APEAL研究中，其享受程度也最高。总体而言，特斯拉车主对他们的购买感到满意，尽管问题很多。
但是，有一个星号，因为特斯拉。当研究针对2020年进行重新设计时，特斯拉车主首次被纳入其中，但与其他汽车制造商不同，特斯拉不会授予JD Power许可，在包括加利福尼亚在内的15个需要许可的州进行车主调查。到2020年第一季度，不仅特斯拉汽车公司总部位于加利福尼亚州，Model 3还是加利福尼亚州最畅销的汽车。
因此，从技术上讲，特斯拉不会计入APEAL的调查结果。但是，根据其他35个州的业主完成的1,248项调查，JD Power得出的满分为1000，满分为896。
对于具有重要意义的高级品牌，保时捷在16年内第15次以881分再次获得最高荣誉。