导读 梅赛德斯-AMG拥有其品牌的香烟船，本田制造舷外发动机，但没有一家汽车制造商拥有像法拉利V-12水上飞机一样被称为Arno XI的水上飞机。它建
梅赛德斯-AMG拥有其品牌的香烟船，本田制造舷外发动机，但没有一家汽车制造商拥有像法拉利V-12水上飞机一样被称为Arno XI的水上飞机。它建于1950年代以追求速度记录，现在通过杜邦注册表(DuPont Registry)出售。
Arno XI最早由Road&Track发现，由法拉利与快艇赛车手Achille Castoldi合作内部研发，后者将创意直接推给了Enzo Ferrari。目标是创造800公斤级的世界速度记录。
Castoldi为该项目购买了4.5升V-12，但是Enzo用Scuderia Ferrari马stable的赛车引擎代替了它。上市后，它产生了550到600马力的比赛音调。发动机安装在硬木水上飞机船体中，旨在快速掠过水面。
Arno XI继续创造了记录-达到了150.49 mph的时速-但不久之后它的赛车引擎就爆了。据Road&Track公司称，此船已经使用4.5升法拉利V-12公路车发动机进行了修复，该发动机的储备功率为385 hp 。
价格没有列出，但Arno XI在2012年苏富比RM拍卖会上拍出了相当于100万美元的价格。
法拉利不再从事游艇业务，但竞争对手兰博基尼于今年早些时候推出了与意大利海事集团合作设计的游艇。雷克萨斯和梅赛德斯-AMG也推出了品牌游艇，但不是为了赛车。捷豹(Jaguar)在2018年创造了电动水速记录，该船使用的是根据其Formula E赛车计划获得的知识而设计的船。