吉普旅行车在停产30年后回归

2020-09-05 10:21:53
导读快速提问:原始的SUV是什么?您知道吗,第一个将适当的四轮驱动的越野能力与货车的空间,实用性和生物舒适性结合起来的人吗?好吧,答案实际

快速提问:原始的SUV是什么?您知道吗,第一个将适当的四轮驱动的越野能力与货车的空间,实用性和生物舒适性结合起来的人吗?好吧,答案实际上取决于您居住在大西洋的哪一侧,以及您是否愿意忽略基本事实和年代。

我们中间的喝茶者可能会说这是揽胜,但实际上并非如此。就像吉普车一样,扔进海港的茶叶爱好者将永远擦在我们的脸上。当然不是原始的吉普车,而是瓦格纳。一辆豪华SUV发行了几十年,直到有人想把它称为运动型多用途车,而整整七年之前,亲爱的老Spen将原始的Rangie推向市场。

非美国人会从Breaking Bad中认出它是White车库的非Pontiac-Aztek成员。但是它的受欢迎程度超出了AMC系列中一些出色的汽车铸件。Wagoneer非常受欢迎,以至于在上世纪80年代,辉煌的XJ切诺基(XJ Cherokee)首次亮相时,当时的所有者AMC改变了其放弃20岁的车架轻骑兵的计划,并改用一体式XJ。因此Wagoneer的名字传给了XJ,big'un变成了Grand Wagoneer,并一直维持到1991年。这只差了三十年,巧合的是,只要吉普车没经过适当的替换就消失了。

到此为止。好吧,现在不行,但不迟于明年,也就是几个月。吉普车仍然称这个大旅行车为概念,但在不设限的概念上,这几乎不是天上掉下来的东西。实际上,如果2020年之后这种情况继续发生,使我们的整个世界颠倒过来,好像它已经准备就绪,那么陈列室即将推出,就好像前四年没有做过那已经。

如您所料,吉普的新闻稿是用宾果游戏宾果游戏的一个很好的练习,从“可持续材料”到“零排放”,再到最喜欢的“超高级”。实际上,只有不断称Wagoneer为“真实”,它才会更好。哦,在那里。一堆。但是,我们与即将推出的Grande Wagon到底在谈论什么呢?好吧,就像原始车一样,那是一辆大公共汽车。美国人将其称为“全尺寸SUV”,但考虑到快餐店中的一杯可口可乐(可提供其他搪瓷破坏性饮料)不是“全尺寸”的,除非您能适应自己的头部在其中,如果您觉得尺寸相同,我们将不会遵从他们的尺寸估算。

这确实意味着大量的空间。正如我们之前说过的(从聪明的木耳首先偷走的批发价开始),太空是终极的奢侈。但吉普似乎对此持不同意见,因为吉普车充满了足够大的屏幕,足以与立博竞争。另一方面,其余的内部空间则与立博相反:它就像一个您想消磨时光的地方。柚木(真正出色的木材),青铜和皮革的绑带非常扎实,而且排列得非常好,以至于我们煤黑的心无法想到要捡的东西。由于包含了McIntosh立体声系统,我们的意见可能会或不会受到影响。这对您来说意味着一切或一无是处。如果您感到好奇,我们就在一切营地。

在外面,它几乎像大多数欧洲人认为的大多数美国人一样:外表不仅装饰着美国国旗,而且还装饰着底特律地图及其玻璃屋顶周围的环境。最重要的是,配备24英寸轮毂,大量LED照明和背光徽章,我们想知道它是否不应该成为屋顶上的拉斯维加斯地图。

在动力总成方面,吉普有点playing,只指“插电式混合动力电动汽车动力总成”,但有理由说它会与吉普牧马人的新型混合动力系统共享技术。是的,我们说混合牧马人。这又给我们提出了一个更快速的问题:在被提开始之前,我们还需要多少其他预兆?

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