法拉利488 Pista与法拉利F40的阻力赛揭示了时代的代沟

2020-08-24 10:12:23
导读具有讽刺意味的是,我们最近在换脸故事中提到的两个法拉利赛车现在正在进行一场飙车比赛。一种汽车强烈地表明了法拉利目前可以提供的产品,

具有讽刺意味的是,我们最近在换脸故事中提到的两个法拉利赛车现在正在进行一场飙车比赛。一种汽车强烈地表明了法拉利目前可以提供的产品,而另一种则是过去使它成为世界上最好的超级汽车品牌的一个示例。两者之间的距离是30年的技术进步,但是F40的光环地位仍然可以代表某些东西。

就发动机而言,488 Pista配备了3.9升双涡轮增压V8,基本上与F8 Tributo中所使用的相同。官方称其输出功率为710 hp和68磅英尺(770牛顿米)的扭矩。

同时,F40也是涡轮增压的,但具有较小的2.9升V8。法拉利表示,这辆旧计时器的马力为471马力,功率为426磅英尺(577牛米),但实际上大多数马力约为500马力。

超级跑车还因其饮食措施而闻名。它很小,由最轻的材料制成,同时还拥有薄薄的涂料。因此,它比现代同类产品轻100公斤(220磅)。

我们期望F40获胜,但英国漂移之王蒂夫·尼德尔(Tiff Needell)仍然设法在这场比赛中全力以赴。此外,经典款是如此昂贵,极具收藏价值,以至于您几乎从未见过它竞速。

当国旗掉落时,F40向前推进并产生烟雾。但是,当需要换档(老式的方式)时,Tiff失去了宝贵的动力。在那之后全都是下坡路。

老计时器失去1/4英里比赛的时间为12.74秒,而Pista则为11.17秒。但是,我们将世界上几乎所有的汽车都换成F40,甚至更快。

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