标致e 2008评论:英国的最佳电动跨界车

2020-08-21 10:05:36

那是因为。PSA没有像雷诺·佐伊(Renault Zoe)或本田e(Honda e)这样的纯电动车型。它没有花费大量的时间和金钱来设计和构建定制的EV平台,而是设计了所谓的“ CMP”架构来接受汽油/柴油和电动动力总成。每辆以此为基础的汽车(208、2008,DS3 Crossback,Vauxhall Corsa以及不久之后的Vauxhall Mokka和Citroen C4)都可以选择电动推进。

这些汽车不是零排放美德信号器。PSA的电动汽车的外观和感觉几乎与汽油动力同类产品相同。关键是要使许多人仍然恐惧的新技术正常化。您只需将电子充满而不是易燃液体即可。

电动的肯定会更贵吗?

他们是。e-2008的整饰水平与2008年的常规水平相同,如果您直接购买,其价格(包括政府提供的3,000英镑)比同等的汽油车高出约5,600英镑。但是您不是直接购买,是吗?直接从标致租赁,您每月将为电动汽车多支付约60英镑。不过请记住,电动汽车免征道路税和BIK(有可能为公司的汽车司机节省数千美元),如果您在家中电动汽车,则全额充电的费用仅略高于7英镑,而一整箱汽油的费用为50英镑。 。

是的,油箱比充满电的电池能带给您更多的能量,但没有那么远。

那么,e-2008可以充电多远?

足够远了。标致声称在191到206英里之间,由于e-2008的尺寸和重量增加,因此比机械上基本相同的e-208少了一个mid。我们认为160英里是大多数人会看到的东西的合理估计,但是将其设置为“节能”模式,放大再生并关闭空调,显然您会走得更远。

在65英里的测试中,e-2008的功率为3.9英里/千瓦时,实际上非常好。它的范围计算机虽然烦人。它不会像其他电动汽车那样随着覆盖距离的增加而逐渐递减计数,而是趋向于停留在一个读数上数英里,然后在您缓慢地加速滑行时,会一次又一次失去范围负载。这很烦人,而且没有很大的鼓舞性。

一个三针插头需要24小时才能为e-2008充满电,因此,如果您有车道,肯定要给自己一个7kW的壁挂箱。它在不到八个小时的时间内完成了相同的工作-睡个好觉。在野外找到相对较少的100kWh充电器之一,您的e-2008的50kWh电池将在30分钟内充电至其容量的80%。

那真的只是正常的2008年吗?

对。通过略有不同的格栅,蓝色标致和'e'徽章以及内部的各种特殊按钮和控件来发现EV。50kWh的电池甚至不占用乘客或行李空间,因此e-2008的行李箱和机舱与汽油动力兄弟的行李箱一样宽敞。

中央控制台上的一个小摇杆可让您在Eco(80bhp),Normal(108bhp)和Sport(全134bhp)模式之间进行切换,并且再生制动有两种模式:D和B。

在Sport中,最高时速可达93英里,并且有足够的牵引力,但是汽车默认为“正常”行驶,所以也会如此。与其他电动汽车相比,电动机发出的刺耳声音要多得多,尤其是在20至30英里/小时的情况下,但是您很快就会将其消除。风和轮胎的轰鸣声以更高的速度接管,但这只是因为没有内燃机可以将它们淹没。

标致的“ B”模式并不是特别强大,尽管如果您计划得足够远,您仍然可以在不使用制动踏板的情况下驾驶这款东西。除非电池快满了。随着电荷的耗尽,再生的量似乎会逐渐增加(电池中的更多空间被释放以回收能量),但是始终存在不确定性,当您松开油门时您将获得多少延迟。e-2008的制动器至少可以使汽车及时停车,而这正是您真正想要的。

这次骑行是坚定的,但没有比大轮子上的其他跨界更糟。如果不适合驾驶,e-2008将会是一辆舒适的汽车,如果您像我一样高大而笨拙,那将是非常尴尬的。

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