导读第二代豪华轿车将于下个月发布，它将获得四轮驱动和大量升级-劳斯莱斯也已采取措施，通过减少车内噪音来确保其知名度。罗尔斯·罗伊斯(Roll
第二代豪华轿车将于下个月发布，它将获得四轮驱动和大量升级-劳斯莱斯也已采取措施，通过减少车内噪音来确保其知名度。
罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)的设计人员引用了客户的反馈意见，肯定了内部舒适度是客户的关键考虑因素，因此他们采取了使机舱内部的噪音干扰最小化的过程。
该过程被公司称为“宁静公式”，该过程涉及在铝制底盘上增加额外的隔热性能，在机舱和6.75升V12发动机之间采用双层蒙皮的隔板，以降低设备的噪音。吸音材料也被添加到屋顶，靴子和地板中。
然后，罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)检查了各个零件，以最大程度地降低它们产生的噪音，例如使空调管道的内部变得光滑。为了确保机舱不会异常安静，该公司随后进行了“声学调音”过程，将每个组件调至特定频率以产生单个小噪音，这被称为“耳语”。为此，工程师开发了用于座椅框架的新减震装置以及驾驶室和行李箱之间的新端口。
在一系列动画电影的最新作品中，罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)为减少新Ghost座舱内的噪音而采取的措施得到了概述，其中该公司详细介绍了新车的一些关键特性。其中包括一段视频，该视频突出显示了以前在最新的Phantom上看到的新的全轮转向系统，以及从后轮驱动切换到四轮驱动的过程。
劳斯莱斯还详细介绍了一种新的悬架技术，该技术在Ghost上首次亮相。该系统被称为Planar系统，被公司称为“世界第一技术”，其形式为上部叉骨形减震器，安装在前悬架总成上方，以实现“更加稳定和轻松的乘坐”。该系统花了三年时间开发。
还有Flagbearer系统，该系统使用摄像头读取前方道路并准备悬架，而卫星辅助传输系统则使用GPS数据预先选择弯道的最佳档位。