为汽车找到合适的发动机并不总是从您自己的零件箱中选择的情况。
不寻常和令人惊奇的起源
有许多汽车的马达来自。
意外的血统书中
这是我们列举的一些最好的例子，而不是那么好，它们是从借用引擎的例子。这些汽车按字母顺序列出：
120bhp
Ariel Atom从Rover K系列发动机开始，其功率从到不等，具体取决于您想要面部特征的程度。然而，具有功能的2003真正引起各大媒体的关注，并吸引了买家打开钱包，将其与骨头跑车相提并论。
K20A
本田的带有六速手动变速箱的发动机的为160bhp，可以提高到300bhp。然后版本于2007年以至少245bhp的速度到达，而2018年转向了Civic Type R的涡轮增压2.0升。但是，对于型号，Ariel在670公斤全地形机中使用2.4升本田发动机，功率仅为245bhp。
宾利Arnage(BMW V8)
宾利Arnage(BMW V8)
复杂的
在一次，劳斯莱斯最终以宝马和宾利随大众汽车着陆而告终，有一段时间，大众拥有的宾利生产带有宝马发动机的汽车。这种奇怪的情况意味着，早期的Arnage车型带着现在的大众汽车公司的Crewe工厂带着4.4升离开了他们使用了5.4升BMW V12。
低声
大众用本特利以前使用的古老的6.75升V8取代了宝马发动机。但是，说，宝马发动机的汽车由于发动机行驶更好。即便如此，早期的Arnage车型现在在Bentley圈子中还是有些皱眉，这是，因为它们的为，最高时速为150mph。
雪铁龙SM(玛莎拉蒂)
雪铁龙SM(玛莎拉蒂)
玛莎拉蒂
即使雪铁龙在1967年收购了60%的股份，但1970年的SM还是给人留下了。自1960年代初以来，雪铁龙就一直在计划DS的运动型双门轿跑车版本，但很少有人认为它会配备玛莎拉蒂发动机。
2.7升
为了达到法国的惩罚性税收起征点，意大利V6的容量降低至2670cc，功率降低至。这是足以让SM感觉，但它始终是一个比GT跑车的更多，并且有前轮驱动。购买和维护也很，即使是后来推出的3.0升带自动变速箱的V6，在1975年仅仅了后，也它，这在美国的销售中它被证明非常受欢迎–由于新的联邦政府关于乘车高度的规定而不得不停止。
De Lorean(雷诺PRV6)
De Lorean(雷诺PRV6)
不幸
De Lorean DMC-2的故事向所有正在考虑生产小汽车的人发出警告，其中包括从Peugeot-Renault-Volvo联盟中选择V6。2849cc V6的输出功率为，这对于当时的行政轿车来说，但对于具有运动概念的汽车而言并不理想。
将
De Lorean通过其在后轴后方(与保时捷911相同)，使发动机的选择更加。与德国人不同，贝尔法斯特制造的DMC-2毫无操控性，并且由于其动力性而迅速赢得了声誉。引擎的位置。只有它在“电影中的出现才使汽车免于默默无闻。
De Tomaso Pantera(福特)
De Tomaso Pantera(福特)
美国
德·托马索(De Tomaso)坚定不移地向福特(Ford)采购引擎，从曼古斯塔(Mangusta)开始，并继续在Pantera取得巨大成功。它可能在意大利引起了人们的注意，但是这笔交易为这家刚起步的超级跑车制造商提供了，可靠的动力和符合美国严格法规的发动机。
330bhp
5.7升V8在Tom Tjaarda装填的Pantera中以的转速开始，表现强劲，可以在0-60mph的。1971年令人印象深刻的东西，但更令人印象深刻的是Pantera进行了20年。后来的汽车达到350bhp的规格，但它们较重，因此没有性能优势。
路虎卫士(福特)
路虎卫士(福特)
Td5
到2007年，路虎卫士的五缸涡轮柴油发动机无法满足排放法规，因此发现了一种新动力装置，其形式为福特Ford2.4升共轨柴油。Land Rover类型在Blue Oval圈子中被称为Duratorq，将其称为引擎，在老化的Defender的技术和改进方面迈出了一大步。
则可
Puma电动机具有足够的低下扭矩，非常适合越野和牵引，而轻柔地驱动Defender达到。它还配备了新的手动变速箱。该引擎的更新版2.2升版本在取代了2.4单元，一直保留到2016年最后一台Defender停产。
莲花伊兰(五十铃)
莲花伊兰(五十铃)
M100
Lotus Elan最初是使用丰田发动机开发的，但是该公司被通用汽车公司收购，因此决定使用发动机。五十铃-当时是通用汽车的一部分-引入了莲花公司为满足其自身需求而研发的1588cc发动机。结果是正常进气的132bhp入门级设备和162bhp的版本。
6.5秒内
新款Elan的两个版本均为带五速手动变速箱的前轮驱动。Turbo可以在达到0-60mph的时速，达到137mph的时速，而操控性被评为有史以来最佳的前驱汽车。这还不足以产生足够的销售，五十铃引擎的义隆汽车最终以售出，尽管后来偶然发现起亚义隆汽车，但换用了另一款引擎并妥协了操控性。
莲花·艾莉斯(流浪者)
莲花·艾莉斯(流浪者)
Rover K系列
作为一家小批量的跑车制造商，莲花长期以来一直从其他制造商那里借用其发动机，而最初的Elise也不例外。让莲花感到惊讶的是，莲花选择了发动机，这种发动机在轻度舱盖中比轻型跑车更常见。然而，事实证明，K系列是理想的-即使以基本形式，这辆车的0-60mph速度也仅为5.5秒。
强大
Lotus很快在Elise及其Exige coupe姐妹中提供了更的K系列版本，其输出功率为135bhp，143bhp，甚至。在每种型号中，电动机的轻巧性都是Elise精湛操控性的核心。如今，通过解决这一问题的部件，可以轻松解决对发动机头垫的担忧。
迈凯轮F1(宝马)
迈凯轮F1(宝马)
一级方程式赛车
迈凯轮F1设计师戈登·默里(Gordon Murray)为其超级跑车转向了引擎，并要求宝马制造V12。原始规格要求使用6.0升发动机，每升100bhp。宝马并未达到目标，而是交付了48气门V12，每升103马力。任务完成。
大胆的
与此不同的是，迈凯轮的一级方程式车队在当时的赛车中使用了本田发动机，因此宝马发动机是一个决定。然而，这是有回报的，因为F1继续设定性能数据，直到布加迪威龙在F1诞生十多年后才出现。
迷你(标致)
迷你(标致)
特色
考虑到宝马对“新” Mini的英国的重视程度，具有讽刺意味的是，2006年推出的第二代车型都配备了标致汽车。对N14和N18进行，这取决于您选择的是1.4升还是1.6升的发动机，其电机与标致208和当时的其他PSA车型中的相同。
认可
宝马确实在英国的Hams Hall工厂制造了发动机，从而重新获得了英国人的。一个版本也到Cooper S的方式作出了，而宝马1161和118I车型也从2011年利用法国设计的马达。
帕加尼(AMG)
帕加尼(AMG)
大
意大利超级跑车制造商已经倾向于要么选择内部引擎或看美国进行经济实惠的。帕加尼不是。取而代之的是，它转向而则是第一辆汽车，即，并且在接下来的二十年中，它的合作伙伴关系仍然很牢固。
器乐
该C12是六年的发展和奔驰在船上，该项目在1994年得到了，所以这是在风之子帕加尼和的诞生作为一项严肃的超级球员。C12使用AMG调校的6.0升V12和五速手动变速箱，在4.0秒内可提供速度，最高时速为。后来具有更大引擎的Zondas在这些数字上有所改进。
揽胜P38A(BMW)
揽胜P38A(BMW)
就是
从1970年推出以来，揽胜(Range Rover)其柔滑的发动机的，但是第二代P38A需要能够应付其重量的柴油。之前的意大利VM以及后来在车型中使用的200和300TDi柴油都无法胜任，所以路虎转向了及其5系2.5升六缸发动机。
改进
采取德国路线是明智的举动，因为直六杆提供了更大的。事实证明，这是有举动，因为宝马在1994年购买了路虎，因此对于P38A来说，发动机的供应从未受到质疑。宝马发动机还继续为第三代L322揽胜的第一版提供动力。
萨博99(凯旋)
萨博99(凯旋)
里卡多(Ricardo
萨博在1960年代就为即将到来的99型号开发了自己的发动机，但认为成本太高了。英国公司)一直在与萨博(Saab)合作，并且也了解凯旋(Triumph)的新型马达，该马达倾斜了一定角度，以使发动机可以坐在较低的位置。
旋转180度
里卡多将两者放在一起，萨博在1968年到货的99发动机中首先使用了1.7升发动机。该发动机必须才能与萨博的变速驱动桥齿轮箱一起工作，这也安装水泵。在引擎顶部。总之，99S建加世纪90年代和另外Turbo车型。
双龙·穆索(奔驰)
双龙·穆索(奔驰)
廉价
与路虎和吉普的竞争对手相比，双龙Musso从来都不是一款SUV，但它的引擎盖下有一个武器。这种隐藏的东西来自采购的发动机，给穆索(Musso)比其讨价还价所暗示的更多的。
缓慢
提供的第一款梅赛德斯发动机是2.7升五缸涡轮柴油发动机，该发动机已为Merc自己的E级轿车的慕尼黑出租车提供动力。穆索(Musso)行驶且嘈杂，但是当3.2升直六缸汽油从梅赛德斯(Mercedes)抵达时，情况就不同了。突然之间，Musso是您可以买到的最大型SUV之一，在可覆盖。梅赛德斯从1997年开始一直提供2.3升汽油发动机，直到1999年穆索去世为止。
丰田GT86(斯巴鲁)
丰田GT86(斯巴鲁)
协商
GT86由丰田及其斯巴鲁BRZ姊妹的诞生花了一些时间和一些仔细的。丰田已经购买了斯巴鲁的股份，但斯巴鲁的工程师最初跑车项目。然而，他们在被拉伸和帮助开发了引擎，他们知道这么好。
通常
斯巴鲁称其为FA20，丰田称其为4U-GSE，这种2.0升的发动机是抽气的，而不是像斯巴鲁的性能模型那样采用涡轮增压。尽管如此，它的仍然并仅驱动后轮以使其转向有趣。鉴于该发动机与斯巴鲁的传统息息相关，因此丰田GT86在全球的销量超过了BRZ，这对他们来说实在是太了。
沃尔沃360(雷诺)
沃尔沃360(雷诺)
微薄
并非只有一个，不是两个，而是三个雷诺发动机进入了沃尔沃紧凑型300系列轿车和掀背车模型。最小的三人用一个1.4升汽油单元上抽头71bhp。更具吸引力的是其82bhp的1.7升汽油，尽管沃尔沃在某些市场上以发疯的74bhp提供了该发动机的版本。
高达
1.7升涡轮柴油直到1984年才在300款车型中亮相，尽管它从未在英国出售。它的输出功率53bhp，因此在1989年退出产品阵容也就不足为奇了。到使用寿命结束时，这300辆的销量已经达到了，其中大多数装有雷诺发动机。
以前
下一个
为汽车找到合适的发动机并不总是从您自己的零件箱中选择的情况。
爱丽儿(本田)
宾利Arnage(BMW V8)
雪铁龙SM(玛莎拉蒂)
De Lorean(雷诺PRV6)
De Tomaso Pantera(福特)
路虎卫士(福特)
莲花伊兰(五十铃)
莲花·艾莉斯(流浪者)
迈凯轮F1(宝马)
迷你(标致)
帕加尼(AMG)
揽胜P38A(BMW)
萨博99(凯旋)
双龙·穆索(奔驰)
丰田GT86(斯巴鲁)
沃尔沃360(雷诺)
以前
宾利Arnage(BMW V8)
复杂的
在一次，劳斯莱斯最终以宝马和宾利随大众汽车着陆而告终，有一段时间，大众拥有的宾利生产带有宝马发动机的汽车。这种奇怪的情况意味着，早期的Arnage车型带着现在的大众汽车公司的Crewe工厂带着4.4升离开了他们使用了5.4升BMW V12。
低声
大众用本特利以前使用的古老的6.75升V8取代了宝马发动机。但是，说，宝马发动机的汽车由于发动机行驶更好。即便如此，早期的Arnage车型现在在Bentley圈子中还是有些皱眉，这是，因为它们的为，最高时速为150mph。
雪铁龙SM(玛莎拉蒂)
雪铁龙SM(玛莎拉蒂)
玛莎拉蒂
即使雪铁龙在1967年收购了60%的股份，但1970年的SM还是给人留下了。自1960年代初以来，雪铁龙就一直在计划DS的运动型双门轿跑车版本，但很少有人认为它会配备玛莎拉蒂发动机。
2.7升
为了达到法国的惩罚性税收起征点，意大利V6的容量降低至2670cc，功率降低至。这是足以让SM感觉，但它始终是一个比GT跑车的更多，并且有前轮驱动。购买和维护也很，即使是后来推出的3.0升带自动变速箱的V6，在1975年仅仅了后，也它，这在美国的销售中它被证明非常受欢迎–由于新的联邦政府关于乘车高度的规定而不得不停止。
De Lorean(雷诺PRV6)
De Lorean(雷诺PRV6)
不幸
De Lorean DMC-2的故事向所有正在考虑生产小汽车的人发出警告，其中包括从Peugeot-Renault-Volvo联盟中选择V6。2849cc V6的输出功率为，这对于当时的行政轿车来说，但对于具有运动概念的汽车而言并不理想。
将
De Lorean通过其在后轴后方(与保时捷911相同)，使发动机的选择更加。与德国人不同，贝尔法斯特制造的DMC-2毫无操控性，并且由于其动力性而迅速赢得了声誉。引擎的位置。只有它在“电影中的出现才使汽车免于默默无闻。
De Tomaso Pantera(福特)
De Tomaso Pantera(福特)
美国
德·托马索(De Tomaso)坚定不移地向福特(Ford)采购引擎，从曼古斯塔(Mangusta)开始，并继续在Pantera取得巨大成功。它可能在意大利引起了人们的注意，但是这笔交易为这家刚起步的超级跑车制造商提供了，可靠的动力和符合美国严格法规的发动机。
330bhp
5.7升V8在Tom Tjaarda装填的Pantera中以的转速开始，表现强劲，可以在0-60mph的。1971年令人印象深刻的东西，但更令人印象深刻的是Pantera进行了20年。后来的汽车达到350bhp的规格，但它们较重，因此没有性能优势。
路虎卫士(福特)
路虎卫士(福特)
Td5
到2007年，路虎卫士的五缸涡轮柴油发动机无法满足排放法规，因此发现了一种新动力装置，其形式为福特Ford2.4升共轨柴油。Land Rover类型在Blue Oval圈子中被称为Duratorq，将其称为引擎，在老化的Defender的技术和改进方面迈出了一大步。
则可
Puma电动机具有足够的低下扭矩，非常适合越野和牵引，而轻柔地驱动Defender达到。它还配备了新的手动变速箱。该引擎的更新版2.2升版本在取代了2.4单元，一直保留到2016年最后一台Defender停产。
莲花伊兰(五十铃)
莲花伊兰(五十铃)
M100
Lotus Elan最初是使用丰田发动机开发的，但是该公司被通用汽车公司收购，因此决定使用发动机。五十铃-当时是通用汽车的一部分-引入了莲花公司为满足其自身需求而研发的1588cc发动机。结果是正常进气的132bhp入门级设备和162bhp的版本。
6.5秒内
新款Elan的两个版本均为带五速手动变速箱的前轮驱动。Turbo可以在达到0-60mph的时速，达到137mph的时速，而操控性被评为有史以来最佳的前驱汽车。这还不足以产生足够的销售，五十铃引擎的义隆汽车最终以售出，尽管后来偶然发现起亚义隆汽车，但换用了另一款引擎并妥协了操控性。
莲花·艾莉斯(流浪者)
莲花·艾莉斯(流浪者)
Rover K系列
作为一家小批量的跑车制造商，莲花长期以来一直从其他制造商那里借用其发动机，而最初的Elise也不例外。让莲花感到惊讶的是，莲花选择了发动机，这种发动机在轻度舱盖中比轻型跑车更常见。然而，事实证明，K系列是理想的-即使以基本形式，这辆车的0-60mph速度也仅为5.5秒。
强大
Lotus很快在Elise及其Exige coupe姐妹中提供了更的K系列版本，其输出功率为135bhp，143bhp，甚至。在每种型号中，电动机的轻巧性都是Elise精湛操控性的核心。如今，通过解决这一问题的部件，可以轻松解决对发动机头垫的担忧。
迈凯轮F1(宝马)
迈凯轮F1(宝马)
一级方程式赛车
迈凯轮F1设计师戈登·默里(Gordon Murray)为其超级跑车转向了引擎，并要求宝马制造V12。原始规格要求使用6.0升发动机，每升100bhp。宝马并未达到目标，而是交付了48气门V12，每升103马力。任务完成。
大胆的
与此不同的是，迈凯轮的一级方程式车队在当时的赛车中使用了本田发动机，因此宝马发动机是一个决定。然而，这是有回报的，因为F1继续设定性能数据，直到布加迪威龙在F1诞生十多年后才出现。
迷你(标致)
迷你(标致)
特色
考虑到宝马对“新” Mini的英国的重视程度，具有讽刺意味的是，2006年推出的第二代车型都配备了标致汽车。对N14和N18进行，这取决于您选择的是1.4升还是1.6升的发动机，其电机与标致208和当时的其他PSA车型中的相同。
认可
宝马确实在英国的Hams Hall工厂制造了发动机，从而重新获得了英国人的。一个版本也到Cooper S的方式作出了，而宝马1161和118I车型也从2011年利用法国设计的马达。
帕加尼(AMG)
帕加尼(AMG)
大
意大利超级跑车制造商已经倾向于要么选择内部引擎或看美国进行经济实惠的。帕加尼不是。取而代之的是，它转向而则是第一辆汽车，即，并且在接下来的二十年中，它的合作伙伴关系仍然很牢固。
器乐
该C12是六年的发展和奔驰在船上，该项目在1994年得到了，所以这是在风之子帕加尼和的诞生作为一项严肃的超级球员。C12使用AMG调校的6.0升V12和五速手动变速箱，在4.0秒内可提供速度，最高时速为。后来具有更大引擎的Zondas在这些数字上有所改进。
揽胜P38A(BMW)
揽胜P38A(BMW)
就是
从1970年推出以来，揽胜(Range Rover)其柔滑的发动机的，但是第二代P38A需要能够应付其重量的柴油。之前的意大利VM以及后来在车型中使用的200和300TDi柴油都无法胜任，所以路虎转向了及其5系2.5升六缸发动机。
改进
采取德国路线是明智的举动，因为直六杆提供了更大的。事实证明，这是有举动，因为宝马在1994年购买了路虎，因此对于P38A来说，发动机的供应从未受到质疑。宝马发动机还继续为第三代L322揽胜的第一版提供动力。
萨博99(凯旋)
萨博99(凯旋)
里卡多(Ricardo
萨博在1960年代就为即将到来的99型号开发了自己的发动机，但认为成本太高了。英国公司)一直在与萨博(Saab)合作，并且也了解凯旋(Triumph)的新型马达，该马达倾斜了一定角度，以使发动机可以坐在较低的位置。
旋转180度
里卡多将两者放在一起，萨博在1968年到货的99发动机中首先使用了1.7升发动机。该发动机必须才能与萨博的变速驱动桥齿轮箱一起工作，这也安装水泵。在引擎顶部。总之，99S建加世纪90年代和另外Turbo车型。
双龙·穆索(奔驰)
双龙·穆索(奔驰)
廉价
与路虎和吉普的竞争对手相比，双龙Musso从来都不是一款SUV，但它的引擎盖下有一个武器。这种隐藏的东西来自采购的发动机，给穆索(Musso)比其讨价还价所暗示的更多的。
缓慢
提供的第一款梅赛德斯发动机是2.7升五缸涡轮柴油发动机，该发动机已为Merc自己的E级轿车的慕尼黑出租车提供动力。穆索(Musso)行驶且嘈杂，但是当3.2升直六缸汽油从梅赛德斯(Mercedes)抵达时，情况就不同了。突然之间，Musso是您可以买到的最大型SUV之一，在可覆盖。梅赛德斯从1997年开始一直提供2.3升汽油发动机，直到1999年穆索去世为止。
丰田GT86(斯巴鲁)
丰田GT86(斯巴鲁)
协商
GT86由丰田及其斯巴鲁BRZ姊妹的诞生花了一些时间和一些仔细的。丰田已经购买了斯巴鲁的股份，但斯巴鲁的工程师最初跑车项目。然而，他们在被拉伸和帮助开发了引擎，他们知道这么好。
通常
斯巴鲁称其为FA20，丰田称其为4U-GSE，这种2.0升的发动机是抽气的，而不是像斯巴鲁的性能模型那样采用涡轮增压。尽管如此，它的仍然并仅驱动后轮以使其转向有趣。鉴于该发动机与斯巴鲁的传统息息相关，因此丰田GT86在全球的销量超过了BRZ，这对他们来说实在是太了。
沃尔沃360(雷诺)
沃尔沃360(雷诺)
微薄
并非只有一个，不是两个，而是三个雷诺发动机进入了沃尔沃紧凑型300系列轿车和掀背车模型。最小的三人用一个1.4升汽油单元上抽头71bhp。更具吸引力的是其82bhp的1.7升汽油，尽管沃尔沃在某些市场上以发疯的74bhp提供了该发动机的版本。
高达
1.7升涡轮柴油直到1984年才在300款车型中亮相，尽管它从未在英国出售。它的输出功率53bhp，因此在1989年退出产品阵容也就不足为奇了。到使用寿命结束时，这300辆的销量已经达到了，其中大多数装有雷诺发动机。
以前
下一个
为汽车找到合适的发动机并不总是从您自己的零件箱中选择的情况。
爱丽儿(本田)
宾利Arnage(BMW V8)