戈登默里使280万英镑的T50超级跑车成为现实

2020-08-05 10:19:35
导读 戈登·默里(Gordon Murray)汽车T50现已正式上市:这辆耗资280万英镑的超级跑车比保时捷911还要小,比Alpine A110还要轻,并由大气V12供电

戈登·默里(Gordon Murray)汽车T50现已正式上市:这辆耗资280万英镑的超级跑车比保时捷911还要小,比Alpine A110还要轻,并由大气V12供电,因此有望成为一台独特的机器。但是后来,它的创造者,即标志性的迈凯轮F1的设计者,对做事有所不同只知道了一两件事。

在汽车首次亮相之前,戈登·默里(Gordon Murray)向我们讲述了他对设计的热情,客户对T50的期望以及重量如何在其诞生之初发挥了至关重要的作用。

为什么要建造T50?

“我认为是时候了。我希望我的第50辆车非常特别,人们已经问了很多年,迈凯轮F1之后我要做什么。这是我的答案。”

T50即将在生产中吗?

“是的,我们现在什么都不会改变。我们已经有时间以F1所没有的方式考虑所有问题。我仍然不喜欢迈凯轮赛车上的某些东西,因为我们在泥土上签字,您无法始终准确地看到亮点。但这一次,我们一直非常谨慎和有条不紊,没有什么我不喜欢。我认为它应该看起来很永恒。

自迈凯轮F1比赛以来,您对材料的改进有所帮助吗?

“当然。您会注意到汽车中几乎无处不在。但是质量和减轻重量不只是异国情调的材料。减肥是一种心态。您必须拒绝轻松的妥协,然后才能获得出色的结果。看看我们的车轮。它们不必像其他超级跑车一样庞大,因为汽车很轻。我们为他们设定了一个积极的重量目标,并使其每个轮子的重量减轻了0.5公斤。那是2公斤;我们会杀2公斤。”

关于踏板箱,是否没有减轻体重的故事?

“是的,我是自己设计的。起初,我对这些家伙说:“让我们像对待F1一样去做他们”。我们已经完成了所有的压力计算,而且还算不错。但这似乎有点失败。所以我又做了一次,发现我可以省下300克。”

V12引擎已经运转了吗?

“它上周在dyno上运行。到八月中旬,我们将有一个完整的引擎可放入我们的m子George中。然后在9月,我们将推出另外两个XP1和XP2,我们将认真对待测试。”

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

猜你喜欢

最新文章