导读 在即将于9月在法兰克福车展上发布的最新BMW M3揭幕战中，我们坚持认为该运动型轿车将为您提供出色的选择。但这主要是猜测-现在，感谢宝马M
在即将于9月在法兰克福车展上发布的最新BMW M3揭幕战中，我们坚持认为该运动型轿车将为您提供出色的选择。但这主要是猜测-现在，感谢宝马M老板Markus Flasch对《汽车》杂志的采访，我们确认将为G20代M3提供手动变速器。Flasch还详细介绍了M3的其他细节，包括驱动器布局和引擎。
在弗拉施本人的口中，他谈到了2020年M3(并最终扩展为两门M4兄弟姐妹)：“从动力传动系统的角度，考虑一下M5的全轮驱动系统-我们能够它也将在M3中使用。这将非常相似。但是我们还将制造后轮驱动汽车，更纯正的汽车以及手动换挡技术。”
我们推测，M3和M4将从一个单一规格的M5轿车获得花哨的全轮驱动系统，该轿车具有后轮驱动模式，可断开前轴的连接。但这听起来好像会有M3的版本，而根本没有全轮驱动设置。我们将采用后轮驱动，高马力运动型轿车，在这里我们可以得到它们，无论是专用的后轮驱动M3还是其全轮驱动设置中内置的后轮驱动模式。
M老板泄漏的其他多汁的M3 / M4细节包括“基本”和“竞赛”引擎曲调的马力数据。入门级M3 / M4型号将具有473马力，而竞赛装饰将拉出503小马。Flasch表示，这些数字将由即将推出的X3 M和X4 M跨界车直接拉出的双涡轮增压直列六缸发动机产生。令人兴奋的东西，特别是考虑到竞赛车型将与梅赛德斯-AMG C63的双涡轮V-8输出以及奥迪RS5和阿尔法·罗密欧·朱莉娅·夸德弗里格里奥的V-6 搭配得很好。随着2019年法兰克福车展的临近，寻找更多M3和M4细节。