起亚毫不掩饰其计划，到2025年在全球范围内提供11款电动汽车，涉及乘用车，SUV和MPV等多个细分市场。
欧洲将在韩国汽车制造商的战略中起决定性作用，该地区将于2021年获得专用的新型电动汽车。我们现在了解有关新型电动汽车的更多详细信息，它将在新平台上提供跨界设计，长途驾驶和快速充电。能力。
起亚的下一代电动汽车中的第一款将采用跨界车设计，模糊了乘用车和SUV之间的界线。这很可能意味着该汽车制造商正在谈论在2019年日内瓦车展上发布的起亚概念车Imagine的量产版。电动汽车还将提供面向未来的用户体验。
内部还没有命名的起亚CV，将在一个名为E-GMP的独特平台上构建，该平台专门与Rimac合作设计，以适应“世界领先的EV动力总成和技术”。更具体地说，它将实现超过500公里(310英里)的单次充电行驶里程，以及不到20分钟的高速充电时间。
后者可以通过类似于保时捷Taycan所使用的800伏特充电系统来实现。起亚没有透露性能数据，但据报道，电动汽车将在3秒内从0升至100 km / h(62 mph)。自2021年推出该品牌的首款专用零排放车型以来，起亚将从2022年开始推出其未来的许多全球电动汽车。
每个新模型都将具有针对EV的设计和新的用户体验，“旨在使其在日常使用中更加轻松”。起亚的电动汽车将提供400V或800V充电容量，具体取决于型号。此外，从现在开始在欧洲推出的每条新车型系列都将提供至少一种电气化：轻度混合动力，全混合动力，插电式混合动力或全电动。
起亚于2020年第一季度在欧洲实现了创纪录的电动汽车销量，其中e-Niro和Soul EV占该品牌欧洲总销量的6%。与2019年第一季度相比，其电动汽车的销量增长了75%，达到6,811辆。起亚计划到2026年将其欧洲销量的20%以上实现全电动。