宝马2系有源旅行车发动机技术和我们所知道的一切

2020-07-27 16:17:38
导读 在诚实的世界中,宝马的2系Active Tourer不会让您心跳加速。当然,这是一款价格合理的紧凑型小型货车,但它更像是一种实用工具,可以将盆

在诚实的世界中,宝马的2系Active Tourer不会让您心跳加速。当然,这是一款价格合理的紧凑型小型货车,但它更像是一种实用工具,可以将盆栽混合料和曲折带入碗碗俱乐部。礼貌地说,它缺乏真正的后轮驱动宝马精神。

然而,有了这种蓝白相间的徽章,它仍然设法出售了,这就是巴伐利亚的奔驰 B级竞争对手获得第二次机会的原因。德国汽车制造商可以注入一些新发现的驾驶吸引力吗?让我们看看慕尼黑的下一代紧凑型MPV(欧洲对微型货车的称呼)的期望。

插图版权CarScoops / Josh Byrnes

焕然一新的外观

即将离任的汽车来自前装风格的时代,车身造型精美,相对传统的肾形格栅。幸运的是,与其他最近的带有比熊大的格栅的宝马车相比,全新的Tourer还具有相当普通的鼻子。尽管它比当今的2系列AT更为突出。

正面的亮点包括带有四光环DRL的斜角LED大灯,带有激进的下保险杠图形(M Sport变型)和精确雕刻的引擎盖。直立的轮廓充满运动感和表面张力,并具有上升的肩线,以松散的霍夫迈斯特扭结完成。从后方的视野是现代的,带有细长的L形LED尾灯,双镀铬排气孔和轮廓分明的后扩散板。

总体而言,这是1-Series原始模型图纸设计灵感的演变,至少有些装饰模型结合了一些轻巧的交叉样式提示。

所有人的房间

虽然更长的七座2系Gran Tourer不会在这一代中回归,因为欧洲对大型MPV的兴趣不大,但Active Tourer会考虑的是乘客空间有所改善。

轴距较长,可以很好地满足乘员的需求,膝盖和腿部空间有所增加,同时将使用更高质量的材料,这是对即将离任的旅行车的主要抱怨之一。仪表板将配备双宽屏显示器(如在i4概念中所见),并将iDrive 7与BMW智能个人助手,无线Apple CarPlay,Amazon Alexa集成和手势控制相结合。

双显示屏将是新内饰的亮点之一

其他优点包括平视显示器,带照明的内部装饰嵌件,全景玻璃天窗以及实现远程启动,加热和冷却功能的数字键。2 Series Tourer还受益于驾驶员辅助,例如带主动车道返回的车道偏离警告,自适应巡航控制,后碰撞警告,平行或垂直停车辅助以及BMW的倒车辅助。

皮肤下

主动旅行车的基础是宝马先进的 UKL2前轮驱动架构,该架构与新的1系 X1和X2 共享,并进行了大量其他工程上的改进。

当前与新BMW 2系AT:熟悉的轮廓和不断演变的造型提示

预计该业务端将使用处于不同状态的1.5升三缸和2.0升四缸柴油和汽油动力总成,并进行涡轮增压。这些将包括140 hp(103 kW)的三缸汽油和190 hp(140 kW)的190 hp(140 kW)四缸柴油,但不要期望Active Tourer系列中的M235i达到306 hp(225 kW)。明显的原因。甲插电式混合动力车被放倒加入范围在稍后的日期。

在某些型号中,功率将通过六速手动或八速自动全轮驱动传递至前轮。

竞争对手和揭示:

慕尼黑的MPV竞争于小型多功能掀背车领域。这些直接竞争对手是梅赛德斯-奔驰B级和大众高尔夫SV MPV。

当前与新宝马2系AT:虽然不会取代更长的Gran Tourer,但AT将提供更好的空间

尽管未指定用于北美地区的消费,但我们预计将于今年晚些时候正式发布该产品,作为面向欧洲和世界其他市场的MY2021产品。

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