导读今天标志着马自达首款量产电动汽车MX-30跨界车的生产。马自达MX-30在该公司位于日本广岛的Ujina第一工厂建造，专为欧洲市场设计。电动跨界
今天标志着马自达首款量产电动汽车MX-30跨界车的生产。
马自达MX-30在该公司位于日本广岛的Ujina第一工厂建造，专为欧洲市场设计。电动跨界车将很长的路要走到它的主要目的地，但是鉴于英国的起价为30,495英镑( 37,430美元)，德国的起价为33,990欧元(37,320美元)，这可能是值得的。
马自达MX-30配备e-Skyactiv前轮驱动动力总成，具有107 kW(145 PS / 143 HP)交流同步电动机和35.5 kWh锂离子电池。
根据WLTP测试周期的行驶里程为200公里(124英里)，马自达表示，这足以满足每天平均行驶31英里(50公里)的欧洲客户的需求。使用直流快速充电，可以在大约40分钟内将电池充电至80%。建议那些想要更长续航里程的人等待更长的时间，因为这家汽车制造商上个月确认，它将从2021年开始提供一款小型旋转发动机续航里程扩展器。
MX-30的尺寸与马自达CX-30相似，基于Skyactiv-Vehicle架构，该架构经过专门量身定制，“以补充车辆固有的平稳全电动行驶特性。” 据说，电动汽车可提供“独特的安静，无缝驾驶体验”，这在一定程度上要归功于全面的i-Activsense安全系统。
MX-30采用了马自达的Kodo设计理念，但由于缺少B柱和受RX-8启发的“自由式”后门，因此该系列比其他任何车型都较不常规。得益于浮动式中控台，马自达首款7英寸触摸屏空调面板和环保材料的使用，内饰也脱颖而出。这些包括软木和门饰面料，这些面料采用了回收塑料瓶中的纤维。
欧洲客户已经可以订购MX-30，它将从秋天开始在经销商处销售。