大众集团考虑扩大捷达入门级品牌的中国国界

2020-07-23 15:45:30
导读大众集团的捷达(Jetta)品牌进入中国市场八个月后,已售出约81,000辆汽车。仅在2020年4月,该品牌就向客户交付了13,500辆汽车,约占全球最大

大众集团的捷达(Jetta)品牌进入中国市场八个月后,已售出约81,000辆汽车。

仅在2020年4月,该品牌就向客户交付了13,500辆汽车,约占全球最大汽车市场的1%。该品牌今年增加了市场份额,因为在爆发后,年轻的中国价格敏感客户购买了汽车以避免公共交通。

从2020年1月至2020年4月,已向中国客户交付了38,000辆捷达汽车。

继这次成功,大众汽车集团正在考虑扩大新的入门级汽车品牌。根据《欧洲汽车新闻》的报道,桌上的一种选择是将捷达汽车带出中国。捷达总裁哈拉德·穆勒(Harald Mueller)本周对记者说:“成功的开始当然也引起了大众汽车世界其他市场的兴趣。” 不过,他没有详细说明。

为了与雷诺的达契亚(Dacia)廉价品牌提供强大的竞争对手,经过多年的努力,大众汽车似乎走上了正确的道路。该公司选择了两管齐下的方法:它在中国建立了一个以捷达轿车命名的负担得起的品牌,而捷达轿车在美国和欧洲是一个受欢迎的铭牌,而姊妹品牌斯柯达则专注于印度。

中国的入门级产品主要由长城汽车,吉利汽车等本地制造商以及其他亚洲品牌主导。它约占该国市场总量的30%。大众汽车公司表示,大约80%的购买入门级汽车的客户正在购买他们的第一辆汽车。

捷达目前的阵容包括轿车(VA3,又名中国前大众捷达)和两款SUV(VS5和VS7),都是由大众汽车与成都一汽合资建立的。

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