导读 无论您如何看待它的外观，新一代BMW M3都是合适的驾驶员汽车，这家德国汽车制造商正在努力测试新的运动型轿车，该轿车将于2020年末或2021
无论您如何看待它的外观，新一代BMW M3都是合适的驾驶员汽车，这家德国汽车制造商正在努力测试新的运动型轿车，该轿车将于2020年末或2021年初举行隆重的揭幕仪式。
在纽伯格林(Nurburgring)两次为争夺抓地力而拍摄的影片中，有一款是最新的但仍被伪装的原型，可以在野外窥视。幸运的是，工厂驱动程序设法将其保留在顶点之间，但是为什么它会摆动那么多呢?经过M调整的xDrive全轮驱动系统是在后轮驱动M-Dynamic模式下还是RWD变体?
再说一遍，也许驾驶员只是用力过猛地踩了那个右撇子，而汽车就失去了抓地力。除此之外，诺德施莱夫(Nordschleife)因其完全的宽容而臭名昭著，对吗?
虽然不知道答案如何，但我们确实知道新的M3将基于CLAR架构，这将使其比其前身更轻巧，更灵活。它将配备新的自适应悬架，升级的制动器和3.0升双涡轮增压直六缸发动机，在常规模型中将输出473 HP(480 PS / 353 kW)，在M3中则输出503 HP(510 PS / 375 kW)竞争的幌子。
该发动机与最新的X3 M和X4 M duo共享，并将与自动变速箱配对，据报道手动变速箱仅用于后轮驱动版本。
就设计而言，宝马的阿尔法·罗密欧·朱利娅·夸德里福利奥(Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio)和梅赛德斯 -AMG C63的竞争对手将拥有巨大的进气格栅 –就像本周早些时候透露的新款4系双门轿跑车一样，其设计将与M4共享。
在其他地方，它将比传统的3系列，更大的侧裙，较小的行李箱盖扰流板和带有用于四边形排气管的切口的激进扩散器相比，凸出的挡泥板以及包括不同保险杠的车身套件更具折痕。与即将到来的一代一样，M3将提供独家的颜色和装饰选择以及定制的仪表盘。