导读 雪铁龙决定不让我们等到6月30日，以获得更深入的了解，并发布了一系列官方图片，描绘了全新的雪铁龙C4及其e-C4变体。新一代的 C型舱口采用
雪铁龙决定不让我们等到6月30日，以获得更深入的了解，并发布了一系列官方图片，描绘了全新的雪铁龙C4及其e-C4变体。
新一代的“ C型舱口”采用新颖的设计，可提供汽油，柴油和100%电池电力。它的首次亮相定于今年下半年。
紧凑型掀背车对雪铁龙非常重要，因为它们占去年欧洲C型车销量的近28%。根据法国汽车制造商的说法，新的e-C4和新的C4“打勾了这个竞争细分市场中的所有盒子，同时提供了现代而独特的新设计理念，将其作为产品的组成部分。”
就e-C4车型而言，这是雪铁龙今年电动化战略的第五款电动化车型。它遵循C5 Aircross Hybrid，Ami e-Dispatch和e-SpaceTourer之类的功能。
正如我们长期以来一直怀疑的那样，雪铁龙决定将两厢车的动态视觉效果与微妙的跨界特征进行混搭，以达到他们认为的“高举和果断”的姿态，从而使新C4拥有类似跨界的外观。事实是，由于新的身份，现在将新的C4称为大众高尔夫/福特福克斯的天然竞争对手将有些困难。
同时，内饰采用简单而现代的布局，配备两个大型显示屏，平坦的底部和顶部方向盘(尽管不如标致汽车小)，可用的抬头显示器以及看起来像是Qi移动设备的无线充电板。
其他功能还包括Advanced Comfort座椅和带有渐进式液压垫的悬架。
6月30日，雪铁龙将告诉我们所有有关新C4和e-C4的信息，这些新产品还为前排乘客提供了迄今为止尚未公开的创新产品。