导读 本田可能会通过2021 思域Type R限量版开始新的单圈记录搜寻。随着即将问世的思域Type R的诞生，本田在世界各地的各个赛场上打破了前轮驱
本田可能会通过2021 思域Type R限量版开始新的单圈记录搜寻。
随着即将问世的思域Type R的诞生，本田在世界各地的各个赛场上打破了前轮驱动圈记录，从而确立了“ Type R Challenge”。在下面的视频中，它用鲜黄色的R型限量版挑逗了新的R型挑战赛，展示了铃鹿赛车场的强劲热舱口。
尽管对Civic Type R Limited Edition所做的更改并非具有里程碑意义，但它们将帮助它在赛道上更快。
有趣的是，欧洲和美国的型号彼此有点不同。在美国，由于采用了轻质的BBS车轮，本田设法减少了20.9千克(46磅)的重量，并减少了隔音材料，并去除了后雨刮器，货箱盖和后加热器导管等功能。在欧洲，本田汽车走得更远，取消了信息娱乐和空调系统等其他功能，从而减轻了47千克(103.6磅)的重量。
对Civic Type R Limited Edition 进行的主要机械修改包括经过特殊调整的阻尼器和重新校准的转向，以改善控制和反馈。
动力仍然来自采用VTEC的2.0升涡轮增压四缸发动机，该发动机以美国形式产生306 hp和295 lb-ft(401 Nm)的扭矩，以欧洲形式产生316 hp和295 lb-ft的扭矩。在美国和欧洲各地将要生产的所有700套产品均采用凤凰黄色油漆方案，在欧洲被称为Sunlight Yellow。