日产开发以生物乙醇电力为基础的SOFC供电的车辆系统

2020-06-29 11:38:33

日产汽车开发了一种以生物乙醇为燃料的固体氧化物燃料电池(SOFC)供电系统。新系统是世界上第一个用于汽车的系统,其特征是带有SOFC发电机的电子生物燃料电池。

SOFC是利用多种燃料(包括乙醇和天然气)与氧气反应以高效发电的燃料电池。

电子生物燃料电池使用存储在车辆中的生物乙醇通过SOFC(发电机)发电。e-Bio燃料电池利用通过重整器从燃料中转化的氢和大气中的氧气,随后发生的电化学反应产生电能,为车辆提供动力。

与传统系统不同,e-Bio燃料电池以SOFC为动力源,可提供更高的能效,使车辆的续航里程与汽油动力汽车(超过600公里)相似。此外,e-Bio燃料电池汽车的独特电驱动功能(包括静音驱动,线性启动和快速加速)使用户可以享受纯电动汽车的乐趣和舒适感。

Nissan-e-Bio-Fuel-Cell_1燃料电池系统使用与氧气发生反应的化学物质,产生动力而不会释放有害的副产物。生物乙醇燃料,包括来自甘蔗和玉米的生物乙醇燃料,在北美和南美以及亚洲的国家中广泛使用。使用生物乙醇的电子生物燃料电池可提供环保运输,并在支持现有基础设施的同时为区域能源生产创造机会。

在燃料电池系统中发电时,通常会排放二氧化碳。使用生物乙醇系统,甘蔗构成生物燃料的过程不断中和,二氧化碳的排放被抵消,从而使其具有“碳中性循环”,几乎没有任何二氧化碳增加。

的未来未来,电子生物燃料电池将变得更加用户友好。与大多数其他燃料相比,掺乙醇的水更易于操作和安全。由于这将消除创建全新基础架构的限制,因此具有巨大的市场增长潜力。

运行成本将非常低,与当今的电动汽车相当,最终将使公众和企业受益,因为e-Bio燃料电池由于加油时间短且电源充足,可以满足更广泛的客户需求支持一系列服务,例如冷藏运送。

为了实现汽车的零排放和零死亡率的社会,日产继续推动车辆智能化和电气化。日产“激动人心的创新”的品牌承诺与“日产智能出行”一起实现,该产品着重于如何通过更愉悦的驾驶体验为汽车提供动力,驱动和融入社会。

电子生物燃料电池将实现“日产智能动力”的概念,与日产聆风,日产e-NV200和e-Power 等电池电动汽车一起,提高汽车的效率和电气化以及驾驶乐趣。它配备了一个发动机,发动机上装有专用的大容量电动机和发电机。

日产汽车将通过整合能够从各种燃料中提取电力的系统,同时解决与世界各地能源供应相关的基础设施问题,继续为客户提供价值。

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