大众汽车提出了未来十年的战略

2020-06-28 10:58:05
导读 大众汽车品牌管理委员会已决定采用TRANSFORM 2025+计划,该计划将为该品牌在未来十年及以后的发展奠定基础。新战略的重点是在效率和生产率

大众汽车品牌管理委员会已决定采用TRANSFORM 2025+计划,该计划将为该品牌在未来十年及以后的发展奠定基础。

新战略的重点是在效率和生产率的显着提高的支持下,在各个地区和细分市场中建立更清晰的品牌定位。同时,该品牌将在电动汽车和连接性方面进行大量投资。

的重新定位将分三个阶段进行。在第一阶段,到2020年,该品牌将完全重组其核心业务,并完成整个价值流的转型。同时,公司将发展新的能力。大众汽车计划在第二阶段(到2025年)中凭借领先的,可获利的批量制造商的实力重新获得领先地位。此阶段的策略旨在例如通过新的出行服务来建立更广泛的收入基础。大众汽车还打算在预计2025年之后的行业重大转型中发挥关键作用。目标是到2030年在新的出行世界中发挥领导作用。

的目标新战略的关键要素是将销量定位在高端市场,靠近高端竞争对手。迄今为止,大众汽车仅实现了成为中国和欧洲“销量最高”的目标。未来,大众汽车旨在通过调整产品战略在全球范围内实现这一地位-第一阶段为SUV攻势,第二阶段为电动化浪潮。新策略的另一个要素是具有新设计概念的统一的全球品牌系统。

未来,电动汽车将成为大众汽车品牌核心的一部分。“从2020年开始,我们将发起重大的电动交通攻势。作为批量生产商,我们打算在电动汽车的突破中发挥关键作用。我们的目标不是小众产品,而是汽车市场的核心。到2025年,我们希望每年销售100万辆电动汽车,并成为电动汽车的世界市场领导者。我们未来的电动汽车将成为大众汽车的新商标。”品牌首席执行官说。

电动交通攻势将通过多种措施来资助,包括终止某些低产量,低收入的常规模型和模型变体。这将为电动汽车释放超过25亿欧元的资金。

的领导者该品牌将开发自己的数字平台。通过采用这种方法,大众汽车一方面将更接近其客户,另一方面将通过广泛的服务范围开发新的盈利潜力。大众汽车预计到2025年,全球将有8000万活跃用户。这意味着该品牌将在整个汽车行业拥有领先的数字生态系统。大众汽车估计,到2025年,其与网络车辆相关的服务的销售收入将达到每年约10亿欧元,并预计将对该业务领域的收入做出重大贡献。

在北美,大众汽车打算从一家小众供应商发展成为一家相关的,可盈利的批量生产商。Diess:“我们将大大加强在美国的活动。主要重点将放在该国的主要细分市场,大型SUV和豪华轿车上。在这些细分市场中,我们将大力扩展我们的业务范围。在第二阶段,我们将把新的电动汽车带到北美。在接下来的几年中,我们将在电力基础设施上进行大量投资。” MEB车辆的本地生产将从2021年开始。

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