大众汽车将于2020年推出基于ID CROZZ概念车的全新电动紧凑型运动型多功能车，该车在2017年洛杉矶车展上在北美首次亮相。
预计全电动紧凑型SUV将会在2022年标志性的大众巴士复兴之前，采用基于ID BUZZ概念的车辆。
“基于ID CROZZ的电动汽车将成为负担得起且时尚的电动SUV，并且还会有更多!” 大众汽车集团总裁兼首席执行官欣里希·沃本肯说。“ ID CROZZ和ID BUZZ将帮助大众汽车在美国掀起一场电动汽车革命。我们所有的ID概念车都展现出固有的灵活性，续驶里程和智能设计，可以满足21世纪驾驶员的需求。”
ID CROZZ和ID BUZZ以及原始的Volkswagen ID概念车在北美洲洛杉矶车展上首次一起亮相。三辆车共享的模块化电动平台将为所有未来的大众品牌电动汽车提供支撑，并使大众汽车的目标到2025年在全球范围内生产15种不同的大众电动汽车成为可能。
ID CROZZ于4月在上海首次亮相，并于今年初在法兰克福进行了更新，它承载了交通技术的未来，从声控门和行李箱到计划中的自动驾驶技术。IDCROZZ的尺寸类似于2018年的Tiguan，采用四门轿跑车形状，具有中型SUV的内部空间，结合了83千瓦时的锂离子电池组和一对电动机，每个轴上都有一个。前部电动机产生101马力，后部产生201马力，组合系统输出为302马力。这款概念车的预期续航里程可达300英里。
ID CROZZ中的4MOTION系统使用后部电动机作为默认驱动力;允许前部电动机在需要牵引时自动接合，也可以在越野或下雪天将其打开。锂离子电池组的低位置还有助于以最佳的低重心和48/52前后重量分配来改善操作性能。所有大众ID车辆的设计均旨在加快当今车型的充电时间，CROZZ可通过150 kWh直流充电器在30分钟内恢复其80%的充电量。
ID CROZZ的醒目的设计结合了干净有力的造型以及内外动态照明。当ID CROZZ被“唤醒”时，它将向驾驶员和乘客发出360度的灯光表演：首先，玻璃的大众汽车徽标(在车头和舱盖中)以白色点亮。从前面的徽章开始，左右两侧会出现一条白线。它进入LED大灯的线条图形，其各个照明元件像眼睛一样醒着，迎接驾驶员。
通过激活其日间行车灯，ID CROZZ发出信号，表明它已准备好启动。当电动门打开时，传感器的磁场会跳动。随着汽车驶离，这些传感器区域变暗。这些车门还彰显了时尚气息：前车门可打开至异常宽的90度角，后方滑动门且无B柱，因此CROZZ可以将自行车横向放置在前排座椅的后方。后排座椅具有与豪华轿车相当的腿部空间，可在需要存放时折叠起来。
与其他大众ID概念车一样，ID CROZZ具有ID Pilot自动驾驶系统，大众计划在2025年部署该系统。IDPilot依靠从车顶弹出的四台激光扫描仪以及超声波和雷达传感器，侧视摄像头和前置摄像头。该系统可以通过语音控制(“ Hello ID，请激活飞行员模式”)或有意触摸方向盘上的大众徽标并按住来激活;三秒钟后，方向盘将缩回至自动驾驶模式。在手动驾驶模式下，ID CROZZ中的环境照明为浅蓝色，而在自动ID飞行员模式中，照明为红色。
ID CROZZ的内部采用“开放空间”设计理念，打造出通风，灵活的机舱，并具有休息室般的便利设施，从覆盖了阿尔坎塔拉(Alcantara)的缝座椅表面到运动控制的虚拟遮光帘-全景玻璃的功能使用LED灯带照亮内部的屋顶。驾驶员可以通过电动可调和可伸缩多功能方向盘，主动信息显示器，电子后视镜(e-Mirror)，增强现实平视显示器和数字门板来控制ID CROZZ。这些功能取决于其类型，可通过语音和手势控制，触摸显示器或电容式按钮字段进行操作。仪表板的中部装有一个10.2英寸的触摸板，可处理信息娱乐，HVAC和通信功能。