大众商用车通过电动汽车运动使该行业电气化。在第69届IAA商用车展览会上，大众汽车将展示五款新的零排放车辆-创造出用于商业用途的新型电动汽车矩阵。
装备氢燃料电池驱动系统的ID BUZZ CARGO，ABT e-Transporter，ABT e-Caddy，Cargo e-Bike和Crafter HyMotion首次亮相。
恰好一个月前，大众汽车在其电动出行活动中推出了首款新车型，即新型e-Crafter，并于本月开始预售电动货车。在2018年IAA商用车展上，电动运动如今势头强劲。ID BUZZ CARGO概念车是其中一个亮点，这是第一款基于新型ID系列和模块化电驱动套件(MEB)的商用车。
它体现了新的渐进设计DNA，极佳的空间，自动驾驶模式(“ ID飞行员”)，数字化货运系统和远程航程。根据电池大小和特定型号，MEB可以实现约330 km至550 km以上(每个WLTP)的范围。
大众商用车还将在全球首发的Crafter HyMotion上展示一种替代燃料的方向-一辆带有氢燃料电池动力传动系统的货车。Crafter HyMotion专为更长的行程而设计：每天的行驶距离越长，大型商用车辆中氢燃料电池的吸引力就越大。集成在Crafter HyMotion中的储罐可容纳7.5千克氢气。这使这辆4.25吨的货车能够行驶500多公里。
补充Crafter HyMotion所需的时间与常规动力型号的时间相当。这一事实使得新的零排放版本对于企业用途特别有吸引力。尽管其续驶里程大大延长，但Crafter HyMotion的有效负载甚至比e-Crafter还大。Crafter HyMotion仍然是概念车，但只要基础设施合适，面包车便可以使用零排放电动机启动。Crafter HyMotion是大众商用车第二款采用氢燃料电池的概念车。继Caddy Maxi HyMotion之后，该车于2009年在“氢路之旅”中首次推出。
大众商用车提供其运输模型系列已有八十年了。现在，该品牌正在将最畅销的车辆驱动系统与电力相连：在出租车概念的全球首发– ABT e-Transporter。该概念车是与Abt e-Line GmbH公司共同设计的，是一款零排放厢式货车，旨在在IAA商用车上发电。
ABT e-Transporter的电池系统构造为可扩展的，因此可以在可能的生产模型中满足各种潜在应用和预算的需求。在其基本配置中，运输车配备了锂离子电池，能量容量为37.3 kWh;第二个电池版本的能量容量为74.6 kWh。两种版本的行驶距离在208至400公里之间。
由Abt e-Line GmbH和大众商用车共同设计的第二款车型是ABT电子球童，它也在IAA的全球首映中展出。它将在明年年中上市。大众商用车还将ABT e-Caddy作为出租车，这是有充分理由的：它基于扩展的Caddy Maxi，因此可容纳5人和行李，有足够的空间。