今天小萍就给大家分享一篇关于腾势400荣耀版性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
1：外观方面
腾势400售价在36.98-43.28万之间，比较昂贵，不过这种贵并非没有道理，在舒适性、驾驶质感、动力方面都表现不俗，不过在如今这个颜值世界，其外观造型显得太低调了一点。车头特点估计就在于隐藏于格栅内的两个充电接口了，头灯等设计依旧存在年代感，不够时尚，整体外观不够惊艳。
2：内饰配置
内饰布局跟外观一样变化不大，并没有采用“400”之类的标识用以区分跟其他车型的不同，400荣耀版重点在于配置的增加，例如后视镜记忆、座椅记忆、车内氛围灯、感应式尾箱、全景天窗等全都出现在了新车中，讨人欢喜。
3：动力方面
腾势400尊贵版跟时尚版的动力参数一样，没有改变，都是290Nm的总扭矩、86kw的总功率，续航里程提高了不少。400荣耀版不仅动力参数有了提高，达到了300Nm的总扭矩，135kw的总功率，而且续航里程同样有了提高。纯电动车都有不错的加速表现，能比较直接的传递动力，不过中后段普遍存在乏力的问题，面对2吨的车重时更为明显，但400荣耀版缩小了这种弱势，在达到100km/h的时速时，仍然后劲充足，拉高了其极限，更进一步提高了高速行驶的舒适性。
4：底盘悬挂
底盘悬架上，腾势的调校跟市面上纯电动车相比，质感更好，稳定性更高，调校风格敦实厚重，看来戴姆勒在这块也发挥了不小作用。对路面处理比较细腻，而且也能很彻底的过滤路面振动，舒适性很棒。由于车重达到了2吨，所以操控上多少有点影响，特别是过弯时，重量影响很明显，不过转向不是特别沉，精准度挺高。
以上是小萍通过对腾势400荣耀版性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于腾势400荣耀版所有信息希望能帮助到大家。