导读今天小萍就给大家分享一篇关于全新C4L性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也
今天小萍就给大家分享一篇关于全新C4L性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
首先在C4L的发动机舱内，C4L改装了进排气系统，减小进排气阻力以提升动力性能的输出，面对赛道更严酷的考验，水箱散热也会进行升级。在底盘方面，BC避震为C4L改装车量身定制了一套绞牙避震，在赛道中将提供更强有力的支撑，刹车来自于台湾厂家雷迅，赛道级的刹车也将有效抵抗连续刹车后的热衰减，完全发挥出C4L改装车的动力与操控潜力，车内饰也被拆除了很多板件以减轻重量，防滚架的加入，以符合赛道赛规的相关需求。
为什么会选择自动挡变速箱呢?吴佩老师还谈到：“国内汽车文化的发展，有时降低改装入门的门槛，比如跟趾这个经典的赛车动作，由于自动档的普及，在民间赛车中已被弱化，所以本次改装选用自动挡车型也是顺应趋势并降低赛车入门门槛，这样可以让更多人领略到赛车的魅力。”
这台东风雪铁龙全新C4L虽然只是台“工程样机”，车型的特点已经突显无疑了，就像上面说的，该车型不仅能提供较高的驾驶乐趣，并且还能提供较高的车辆极限。同时，在对车辆完成基础的改装，这台车也能为车主在赛道赢得荣誉、赢得尊敬。虽然改装件暂时是比较大的问题，但未来吴佩老师的团队将带来更多的C4L车型的改装件，让更多的东风雪铁龙车主体验久违驾驶乐趣。
以上是小萍通过对全新C4L性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于全新C4L所有信息希望能帮助到大家。