起亚eNiro的新同源数字 全电动行驶里程数据的更正

2020-06-18 11:17:20
导读起亚汽车欧洲已经发布了针对全新起亚e-Niro的官方全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)全电动行驶里程数据的更正。在欧盟销售的所有新车都将接受

起亚汽车欧洲已经发布了针对全新起亚e-Niro的官方全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)全电动行驶里程数据的更正。

在欧盟销售的所有新车都将接受新的WLTP测试,该测试使用标准化的测试程序集,并由指定的测试机构进行监督。在新的电子德尼罗是第一辆汽车在新WLTP规则测试之一。在对汽车进行新的测试以建立其等效电动汽车的行驶里程时,负责监督该过程的独立组织意外地提供了一种错误的测试方法,然后批准了生成的结果。

这导致e-Niro在WLTP“城市”周期上测试了不成比例的时间长度(包括较低的整体车速和降低的能量需求),导致对车辆的全电动范围进行了高估。

由于起亚正在进行另一款新起亚电动汽车的认证工作,因此测试周期中的不一致已得到确认。起亚没有其他车辆受此问题影响。

起亚汽车此前曾表示,对于e-Niro,WLTP联合循环范围为64 kWh远程电池组为485公里(301英里),而标准(39.2 kWh)电池组为312公里(193英里)。

现在,根据更新的方法重新计算了汽车,e-Niro的新WLTP联合循环里程对于远程模型为455公里(282英里),对于标准模型为289公里(179英里)。

特别是在英国,此消息不会影响该车的英国规格或价格的任何其他因素,我们决定只提供功率更高的(64kWh)电池组仍然不变–有关e-Niro的英国新闻全文将在稍后发布今天。

起亚汽车公司正在积极与可能已经订购全新e-Niro的客户进行沟通,以解释这种差异。

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