今天小萍就给大家分享一篇关于奔驰V 260性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
外观：采用奔驰全新家族化设计
V级车采用了奔驰全新的家族化设计，它的前脸一定会让大部分人看起来觉得熟悉，你能从它身上找到C级车和S级轿车的元素，全新的变化让主打商务MPV市场的V级车看起来不再那么刻板了。
进气格栅的奔驰星徽标志中隐藏着ACC自适应巡航探头，底部还有全景影像系统的摄像头。
由于自身的MPV定位，为了保证车内拥有足够的空间，车身还是保持方方正正的样子。
长轴版车型是“中国特供”，相比标轴主要在后桥前端增加了一部分，轴距已经好过了S级迈巴赫。
尾部设计也是如此，为了保证空间和功能性，同样采用了方方正正的造型。
另外，除了3200mm的标准轴距车型V260外，消费者们还可以选择轴距达到3430mm，比S级迈巴赫还要长的V260L加长版产品，它可以提供更加奢侈的车内空间，这是领先于迈特威和埃尔法两个竞争对手的地方。
内饰：看起来就像“大号C级车”
V级车的内饰一定会潜在消费者们感到高兴，它给人的感觉就像一辆奔驰轿车，与C级车相似的设计进一步提升了车内的豪华感和档次感，这是以前唯雅诺所不能给予的。就车内营造出的整体氛围感来说，笔者个人认为V级车的表现已经走在了迈特威和埃尔法之前。
V级车内饰整体质感出色，由于大量采用了奔驰轿车的元素，给人感觉就像进入了C级车一样。
仪表盘的造型也和C级车如出一辙，中央的彩色液晶屏可以显示油耗、蓝牙、辅助系统等众多信息。
金属、皮革、实木材质的合理运用为车内营造出了极强的豪华感，非常讨人喜欢。
COMAND系统不仅可以方便的连接智能手机，还可以分别调节音响、导航和车辆等众多功能。
身高173cm的体验者将座椅放至最低，调节到合适的驾驶姿势后，头部空间余量在2拳左右，非常宽敞。
第二排座椅达到了飞机商务舱的标准，不仅能让乘客舒适的休息，还拥有加热、通风、按摩和记忆功能，很强大。
V级车的第三排空间也非常充裕，可以让乘客们舒适的乘坐。
行李厢空间超过1400升，翻折第三排座椅还能扩充出更大深度。拉货的话，干脆拆掉后两排座椅。
电动尾门开启几乎能达到90度，也可通过按键记忆开启的位置，另外，车钥匙上多了尾门的控制键!
出色的空间几乎是所有MPV车型的共性，因此V级车也没有让人失望，其中最让人深刻的是第二排座椅，它就像飞机的商务舱一样，电动调节功能让它几乎可以毫不费力的放平，让老板们在路途中舒服的小睡片刻，为了进一步提升舒适性，奔驰还在第二排座椅上加入了通风、加热、按摩和记忆功能，这让它的综合表现超过了S级轿车。
配置：高科技配置丰富标配自动泊车系统
V级车不仅拥有LED大灯，还有可以自动切换远近光的只能照明系统，有助于增强日常行车的安全性。
360度全景影像也是非常实用的配置，不仅能帮驾驶者更好的观察车外情况，行车轨迹引导线还能更方便地泊车。
前排真皮座椅的包裹性和承托性都非常好，除了电动调节功能外，还拥有座椅加热、通风和记忆功能。
V260尊贵版拥有柏林之声音响系统，可以带来更棒的听觉享受。
中央扶手箱内部的小冰箱可以放入足够三、四人饮用的饮料，同时后部的杯托还有制冷和加热功能。
盲区监测功能也是V260尊贵版所拥有的配置，这也有助于提升行车安全性。
V260尊贵版还拥有自适应巡航系统，这是一项跑长途时非常实用的配置。
车道保持辅助系统也是一项有助于提升主动安全性的配置，它可以降低车道偏离情况的出现。
如果与前车距离过近，车距警告系统就会及时通过图标和警示音提醒驾驶者注意适当保持安全车距。
自动泊车系统是全系标配的功能，支持垂直泊车和侧方泊车功能。
同时，在高科技配置方面，V级车的表现也符合时下潮流，拥有盲区监测、自适应巡航、车道保持辅助、车距警告系统等主动安全配置。就整体表现来说，V级车的高科技配置已经完全领先于迈特威和埃尔法两个主要竞争对手了。
以上是小萍通过对奔驰V 260性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于奔驰V 260所有信息希望能帮助到大家。