评测:昌河Q35动力及性能怎么样是否值得入手

2020-06-17 09:08:47
导读今天小萍就给大家分享一篇关于昌河Q35性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也

今天小萍就给大家分享一篇关于昌河Q35性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

素有“小鲜肉”之称的昌河Q35,出色的外观设计,让即使身为老司机的小编也为之眼前一亮。整体来看,小编认为,有两个关键词可以较好地概括出它的神韵:原创、青春。

先谈原创。从整体外型上来看,昌河Q35的自主设计程度非常高,从整体轮廓,到细节线条,看不出任何山寨模仿的痕迹,这点对于中国品牌车型来说,非常难能可贵。虎牙式雾灯、悬浮式车顶、撞色车漆,化繁为简的车尾,以及遍及全身的优秀原创元素,共同组成了昌河Q35鲜明的识别度。小编实测表明,开着这样的车走到路上,吸睛率、回头率非常可观。

再谈青春。昌河Q25车身线条设计的跃动感较强,整体散发出一种活泼的气息,也较为符合都市小青年们的喜好。小编认为,值得表扬的一点是,昌河Q35身上那些俯拾皆是的年轻化元素,并非简单的堆砌,而是一种手法老道的统筹,也就是说,Q35的设计各方面都很协调,没有让人不舒服的地方,而且这款车很显大,看上去有点接近于紧凑级SUV。

作为一名阅车无数的老司机,小编认为,做一款完全原创的小型SUV本来就不是易事,而要将这种原创的外观设计得很漂亮,更是难上加难。从头开始的创新,车身比例等各方面都要拿捏的恰到好处,这一切都非常考验设计者整体水平。昌河Q35在这方面做的确实不错,外型的设计让人看起来极具识别度,整体感觉相当舒服。

陷于才华:越级+宽适

其实一开始让小编去试驾这款外观无可挑剔的小型SUV时,我是拒绝的。这些年来,小编见惯了太多外观惊艳、配置简陋、行驶品质很凑合的入门级SUV,小编不想把昌河Q35出色外观带给我良好的第一印象就这么毁掉。

所以当小编第一次坐入这款昌河Q35 1.5L 自动炫赫版的驾驶席时,着实被其富有质感的内饰设计和超越同级的华丽配置惊呆了。昌河Q35多功能方向盘采用三幅式设计,按键触手可及,操作便捷,手不离盘,目不离路,真皮握感贴切,深得小编的喜爱;贴心又实用的高智能HMI配备中文显示7英寸彩色触摸屏和USB、HDMI音频输入接口,具备倒车影像、导航、蓝牙、收音机、手机互联等功能,操作体验超出小编的期待。与此同时,Start-stop怠速启停、智能自动感性雨刷、随速感知音量调节、前排座椅加热等在高端车型中才能看到的创新配置,小编同样在Q35身上发现了踪迹。

咱们中国人买车,大部分都会坚持“以大为美”的原则决不妥协。昌河Q35虽然定位为小型SUV,但个头和胸怀却一点也不小。长4286mm×宽1815mm×高1665mm的尺寸和2560mm的车距,使得其整体尺寸在同级车型中处于领先地位。作为一名原则上对外宣称一米七五、体重70kg的静美男,小编亲测,无论是驾驶席还是后排座椅,这辆昌河Q35都足以给人宽敞舒适的驾乘体验。

忠于成色:好开+实用

在十月稍显阴冷的下午,小编怀着好奇的心,发动了昌河Q35的引擎,正式开启了对这款SUV的试驾体验。首先给我的感觉是起步非常顺畅,尽管昌河Q35 1.5L的排量不大,但它在实际驾驶过程中完全不会给人以无力加速的感觉,3000转时的动力输出很顺畅,爬坡力道坚挺,发动机的声响给人的感觉还是比较有信心的。变速器的性能同样表现突出,日常驾驶时,2200rpm会成为常见的升档时机,得益于大品牌的成熟技术,昌河Q35的换挡平顺性处理得非常出色。从初次驾驶的体验来看,这是一款非常容易上手的SUV。

昌河Q35采用这个级别中非常常见的前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构,底盘的调校相当舒适,应对小颠簸绰绰有余,但是遇到大坑大颠簸时,依旧能感受到它的局限性。不过,毕竟主打都市人群,上山涉水、拱泥豁沙显然不是它的设定。因此,这套底盘系统完全够用了。

作为一款SUV车型,昌河Q35的离地间隙达到了180mm,整体通过性表现不错,虽然没有四驱系统,但应付一些简单的烂路依旧有足够的自信。

以上是小萍通过对昌河Q35性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于昌河Q35所有信息希望能帮助到大家。

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