今天小萍就给大家分享一篇关于2016款吉利金刚性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
2016款金刚前灯组内部采用全新设计，虽然近光灯和远光灯仍为传统卤素光源，但近光灯增加了透镜，照明效果提升多少倒在其次，首先看上去就更显档次。转向灯则采用了LED光源，LED颗粒呈弧形排列在灯组外侧，具有很高的辨识度。
车头上下两块格栅均采用“回形”云纹格栅面板。“如意”造型和回纹格栅在吉利博越、博瑞、新帝豪等多款车型上都能见到，已经成为吉利新一代车型的家族式设计元素。
2016款金刚车身尺寸和轴距相比老款没有变化，长宽高依旧为4342mm、1692mm和1435mm，轴距为2502mm，在同级别车型中处于中等水平。根据厂家给出的数据，2016款金刚的最小离地间隙为158mm。我们和厂家人员沟通得知，如此设定主要是考虑到金刚车型消费者的用车环境，较高的离地间隙在非铺装路面上也可放心通行。
本次试驾的这辆金刚原厂配备的轮胎品牌为威狮(WESTLAKE)。在2016款金刚全系车型中，除了顶配车型配备四轮盘式制动外，其余车型均为前盘后鼓设置。
2016款金刚尾灯组采用全LED光源，由27颗LED光珠组成。中高配车型配备有三点式倒车雷达，但雷达探头为黑色，着实影响尾部整体美观，我们与厂家人员沟通，对方表示接受将雷达探头改为和车身同色的建议。
内饰
2016款金刚内饰采用全新设计，黑色和马鞍棕双色内饰配色有助于提升档次感，而全新样式的方向盘、由银色装饰条勾勒出的“V形”中控台以及带有独立显示屏的空调控制区域则为时尚和科技感加分。
根据厂家介绍，这块8英寸电容触控屏分辨率为1028像素*600像素，基于其打造的G-Link智能车载系统，内置4G容量存储空间，具有手机互联、双模卫星导航(可同时接收北斗卫星和GPS卫星信号)、影音娱乐、蓝牙电话等功能。
安卓手机连接成功后，不但可在中控屏幕上映射手机画面，还可直接在中控屏幕上操作手机。需要注意的是，按照厂家提供的信息，除了顶配车型自带G-Link智能车载系统外，其余车型也可选装这项配置，让喜欢手动挡车型的消费者也能享受到智能科技带来的便利性。G-Link智能车载系统选装包还包括多功能方向盘和倒车影像系统，厂家建议选装价为3000元，并且该选装包为原厂加装，即在出厂时已经加装相应配置，品质有所保证。
2016款金刚全系配备皮质座椅，双色设计和柔软的填充无论是在视觉上还是触觉上都令人满意，唯一的不足之处在于驾驶席座椅不支持上下调节，身材魁梧的驾驶员想找到一个舒适宽松的驾驶坐姿会有些难度。
动力系统和驾驶感受
这款代号为JLB-4G15的1.5L自然吸气发动机是2016款金刚的主推动力，符合国V排放标准，并运用了 DVVT技术。另外中配和低配车型也可选装符合国IV排放标准的MR479QA发动机，排量同样为1.5L，最大功率为69kW，峰值扭矩为128N·m。2016款金刚的发动机舱内部布局较为规整，并且在发动机舱盖上设置了隔音棉。
与发动机匹配的5速手动变速箱或4速自动变速箱，手动挡车型无疑是2016款金刚的主推车型，而4速自动变速箱则可满足消费者不同的用车需求。根据厂家介绍 ，搭配在顶配车型上这款自动变速箱来自加特可(JATCO)，为原装进口，这也是顶配车型售价达到6.59万的原因之一。
今天的大部分时间我都驾驶这辆冰川蓝的手动精英型车型，故而主要和大家分享手动挡车型的驾驶感受。开头我们提到过老款金刚车主有关于“换挡顿挫”的抱怨，这种情况在2016款车型上得到了一定改善。挡位清晰不生涩是一辆手动挡车型好开的基本要求，2016款金刚换挡行程长度适中，在需要快速换挡时会稍显拖沓，不过这也符合金刚车型的定位，它并不是一款适合激烈驾驶的车型。
温柔驾驶可以实现更出色的燃油经济性，2016款金刚具有挡位提醒功能，车载电脑会根据行驶状况提示你升挡或是降挡，但如果你正在超车，那就要发挥一点儿主观能动性了。四挡基本上已经能够完成城市路况下的超车任务，如果在坡道路段，降入三挡是比较好的选择。
以上是小萍通过对2016款吉利金刚性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于2016款吉利金刚所有信息希望能帮助到大家。