评测:雪佛兰科沃兹动力及性能怎么样是否值得入手

2020-06-16 16:51:20
导读今天小萍就给大家分享一篇关于雪佛兰科沃兹性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数

今天小萍就给大家分享一篇关于雪佛兰科沃兹性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

科沃兹运用雪佛兰“生命力美学”设计语言打造,前脸承袭雪佛兰家族式双格栅设计,并于细节处采用全新“疾风”渐变纹样,展现充满想象的设计巧思。前大灯缀以精致电镀饰条和透镜饰环,搭配双L型光导LED日间行车灯,呼应前脸格栅线条,延展整车视觉宽度。科沃兹尾部同样融入双L型LED元素尾灯,凸现灵动的车身造型。

科沃兹传承雪佛兰家族经典飞翼式双座舱设计,以合理的空间布局,打造实用内部空间。中控台上方7英寸触摸彩色大屏集成雪佛兰MyLink智能车载互联系统,支持自然语音识别,并兼容百度CarLife等功能。双“C”型立体仪表盘融入半开放式边缘设计,以冰蓝立体背景光进行渲染,科技感十足。

得益于采用短前悬、短后悬的设计,科沃兹拥有同级别较为领先的内部空间表现。同时科沃兹通过对于车内空间布置的巧妙构思,拥有多处灵活便捷的储物空间。此外,虽然新车后排座椅不能放倒,但是尾部的行李厢开口轿大,内部也够深,这在一定程度上也弥补了座椅不能放倒的劣势。

动力方面,科沃兹配备了一台1.5L DVVT直列四缸发动机,该发动机最大功率80千瓦。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。值得一提的是,科沃兹全系标配智能启停功能。在悬挂结构方面,新车采用的是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合形式。

以上是小萍通过对雪佛兰科沃兹性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于雪佛兰科沃兹所有信息希望能帮助到大家。

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